昔格达地层路堑边坡稳定性物元分析

结合西(西昌)攀(攀枝花)高速公路建设需要,通过对西攀高速公路沿线昔格达地层既有铁路、公路路堑边坡稳定性的调查研究,采用物元数理统计方法进行归纳分析,系统全面地总结出昔格达地层路堑边坡稳定性的影响因素,即坡高、坡度、坡体结构、含水率、植被覆盖率、岩石性质以及坡体内结构面产状与岩层产状,然后建立物元方程,得出各因素对边坡稳定性的影响程度,同时对昔格达地层路堑边坡按稳定性进行归类,共分稳定型、次稳定型、次不稳定型和不稳定型4种类型。通过系统论述昔格达地层边坡稳定性与边坡地形、地质条件的关系,得到了昔格达地层路堑边坡稳定性的理论判别依据和判别标志。     

新型液体表面调整剂应用试验

通过新型液体表面调整剂和粉状表面调整剂的槽液消耗对比试验、贮存耐久性对比试验、成膜速度试验、不同板材影响等试验,确认了新型液体表调剂具有槽液使用寿命长、成膜速度快;使用窗口宽,适应多种板材;使用成本低,有利环境保护等优点。     

浅谈路基坡面防护在地方铁路设计中的应用

结合地方铁路设计实例，论述了地方铁路路基坡面防护的设置原则和特点。     

张河湾上水库工程上坝路的竖曲线变更

结合张河湾抽水蓄能电站上水库工程上坝路施工的实际情况,遵循设计意图,方便现场施工,重新核算曲线要素,进行竖曲线变更。通过实际运行(上坝路路面混凝土施工),收到良好效果。在施工放样过程中,应用计算机软件进行大量的数据处理,准确、方便、快捷。     

浙江新世纪塑件:敢在经济危机之年“赌”一把

进入电动两轮车塑件领域仅仅两年多的浙江新世纪塑胶有限公司，在全球经济危机寒流袭来之际，并没有采取与不少同行相类似的策略，如缩小规模、观望局势、等待时机，而是加大资金投入，开发多款适合城市与农村市场的电动两轮车新塑件，目的为了在今年电动两轮车旺季到来之际，赢取大订单。该公司在半年左右的时间里陆续开发的多款电动两轮车新塑件样车，目前已经全部调试完毕，将于3月8日在台州举办的第六届电动车展上亮相。     

南宁邕江三桥工程地质条件及基础的适宜性

本着重叙述南宁邕江三桥的工程地质条件及地层对大桥墩台基础的适宜性，为大桥基础类型的选择及桥基稳定性提供了工程地质参数及依据。     

内昆线分方向限坡输送能力计算方法探讨

根据内昆线分方向限坡的特点，在目前国内尚无完整的输送能力计算办法的情况下，提出了三种计算方法；最后推荐在部分货物列车实行空、重混编前提下，以此计算该线的输送能力。     

湖北巴东二道沟滑坡治理工程主要技术措施

针对湖北巴东二道沟滑坡产生的原因及其特点，以及影响施工安全的主要因素，为确保施工安全，对滑坡区域排水，滑坡后缘坡面防护，抗滑桩护壁施工以及开挖、弃渣、施工期间环境监测等方面采取了一系列技术措施。     

饱和土体固——液两相介质动力耦合问题有限元解析

考虑了土体中土骨架的动态响应与土中孔隙水的渗流固结之间的相互耦合作用，在时间域内利用ＮＥＷＭＡＲＫ法系统推导了三维固－液两相介质动力响应有限元解析格式与数值分析方法；以引进的大型岩土工程分析软件系统ＦＩＮＡＬ为开发平台，开发出能分析二、三维饱和土体振动液化问题的软件系统，弥补了该大型软件的大足。利用日本学者的实验结果对本文的力学模型与分析系统进行了检验与验证。     

蠕动地层增建二线隧道围岩注浆加固技术

本文作者根据襄渝线增建柴家坡二线隧道围岩加固的科研和工程实践，介绍了在严密监测道变形的情况下，利用多种注浆方法和综合加固措施，保证新建隧道施工和既有隧道运行安全的成功经验。