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51.
如果将对焊接头取代于横梁、底座和管道的凸缘和搭接接头以及其他车身上结构件的焊接,能节省多少材料、重量和燃料?当粘合车门钣金件和汽车框架的密封胶水重量包含在总重量中,这个问题就非常值得一提。而这个问题取决于零部件。如果不再使用凸缘搭接,减少的重量能高达几公斤,同时也能节省每部分的安装空间,约高达8~16mm。搭接凸缘设计是两项极具现代车身制造特色的发明逐渐成熟的产物。第一项是诞生于1877年的电阻焊,它是快速、高效和实用的焊接加工方法。第二项是1 954年应  相似文献   
52.
以纵向梁工件为代表,研究一种新的步进冲压系统,适用于长大型材工件的加工,占地小、投资少、易操作、效率高而且具有通用性,能为今后高质量、高产能、快节拍生产做好技术支持。  相似文献   
53.
以西班牙某座采用玻璃纤维增强塑料(GFRP)型材的人行桥为例,介绍了高级复合材料人行桥的设计与施工,通过计算分析和试验,阐述了这种桥梁的受力性能,并对高级复合材料人行桥的发展和应用前景进行了分析。  相似文献   
54.
机加工废水处理工艺改造工程   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对当前市场需求的不断增加以及工业的不断发展,西安某企业因扩大生产以及在机加工的生产工艺中引进新的药剂,从而使得生产线产生的废水水质发生了变化,传统的废水处理工艺致使出水未能达标.通过对新的生产线废水的检测和化验发现了采用新药剂的生产线废水中CODcr部分来源是各种清洗剂、表调剂里的表面活性剂而非传统的油脂.结合现场的现有条件和多次化学物理试验最后得出针对新生产线的排放废水的最佳处理工艺,使出水符合国家<污水综合排放标准>二级标准(GB8978-1996).调试运行3个月,检测期间系统运行稳定可靠.  相似文献   
55.
根据速度350 km/h双层动车组动车的平断面特点,分析了其对噪声传播和控制的影响,提出下层客室地板、牵引变流器间为降噪设计重点区域,同时上层地板需开展撞击声隔声优化设计,以避免上层人员走动对下层乘客舒适性的影响.针对这些降噪需求,从车体型材声学断面优化、阻尼结构、变流器间吸隔声设计、上层地板减振等方面进行了降噪设计和...  相似文献   
56.
林松 《上海汽车》2005,(2):31-32
质量控制图是在过程中控制产品质量的工具,文章通过对质量控制图基本原理及几种常用控 制图优缺点的介绍,结合实际生产中使用质量控制图的经验和体会,阐述了质量控制图在汽车零部件机加工中 的运用方法。  相似文献   
57.
《铁道技术监督》2006,34(6):F0002-F0002
龙口市丛林铝材有限公司是丛林集团的骨干企业,拥有工业铝型材生产及深加工的先进设备:万吨挤压机、日本产8000吨挤压机;引进德国的焊接机器人、30米五轴数控加工中心,国内大型折弯设备和十几套中小型数控加工中心。能够生产各种规格车体用型材并实行高精度深加工,满足地铁、轻轨等大型轨道交通铝制车体模块和零部件的加工制造。年产工业铝型材10万吨、铝制车体模块和零部件3000套。  相似文献   
58.
地铁车辆车体及内饰方案研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章通过对上海地铁明珠线二期工程车辆项目(SPL2)和上海地铁一号线增能扩编(6改8)车辆项目(SHL1_Exp.)的车体设计对比,讲述了SHL1_Exp.地铁车辆车体设计中的优化,并提出低成本地铁车体内饰设计方案。  相似文献   
59.
60.
大规模索支撑桥梁钢塔建设的难点之一是钢塔拼装的精度控制。为使钢塔拼装精度满足设计要求,针对钢塔节段的制造和预拼,依据6D最小二乘法原理及高斯误差累积传递理论,开发任意形状塔柱的钢塔预拼计算机三维仿真技术。该技术解决了由于场地限制而不能进行全塔预拼精度验证的问题,可以识别钢塔节段几何特征并给出单节段制造误差,实现钢塔柱3D预拼和整体预拼线形的计算,在控制参数超标时给出警告,减少误差的积累,有效指导塔柱节段的机加工。该技术在南京三桥钢塔的节段制造和预拼的成功应用,确保了南京三桥钢塔拼装精度达到设计要求。  相似文献   
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