奔驰ML车型 加装踏板照明

<正>加装说明:ML车型加装踏板照明适合的车型为1 6 6.0##或者166.1##,但是166.074除外,如图1所示。加装步骤:为了加装的需要,首先我们要拆下一些部件,为加装做准备。1.拆下左侧和右侧后备箱饰板。2.拆下右后座椅的坐垫。3.拆下左侧和右侧踏板。(1)拆下膨胀铆钉,如图2所示。     

2013款中华V5 加速时转速下降、无力

<正>车型:2013款中华V5, 4A92S发动机,ME788电喷系统,MT,有钥匙启动。行驶里程:20000km。故障现象:客户反映该车到一加装店加装了DVD,在回家的路上出现加不上油的现象。故障诊断:着火后,缓慢加油,能将转速提高起来,如急加油,出现转速下降。行驶中,出现有顿感。故障灯未点亮。过多急加速实验,故障灯闪烁。用X431诊断仪进入发动机系统,读取故障码。为蓄电池电压过低,用万用表测蓄电池电压为14V左右,正常,诊断仪读取数据流,发     

奔驰柴油发动机结构原理与维修(九)

任务:发电机启动后开启发电机,并通过存储在发动机控制模块内的性能图对它进行控制,为此,调整电压由发动机控制模块规定。发电机在大负荷变化时,调节电压的调整会滞后以稳定怠速。保护发电机,防止过热。发电回路是61(获得"发电机旋转"的信息)。发现故障,激活充电指示灯/多功能显示器。发动机控制模块通过发电机界面控制发电机的控制习性,例如,在蓄电池充电足够的怠速情况下会降低充电电压。     

JM-A型密贴检查器在CNTT道岔的安装方案

伴随着铁路运输安全的发展,尤其是对高速铁路运输设备的要求越来越高,密贴检查器的重要性就显得更加突出。密贴检查器作为道岔转换的表示设备,主要用来检查铁路道岔尖轨与基本轨、心轨与翼轨的密贴状态,也可以作为挤岔表示的安全设     

硅烷前处理电泳涂装的泳透率试验

汽车底漆涂装生产线现行工艺一直采用锌系磷化进行电泳前处理,近几年出现了新型硅烷前处理工艺材料。不同前处理工艺会对电泳涂装的泳透率产生影响。通过四枚盒法测试锌系磷化样板和硅烷处理样板的电泳涂装泳透率。结果表明,后者的电泳泳透率明显低于前者的电泳泳透率,但使用高泳透率电泳漆可以解决这一问题并能满足生产要求。     

2006款瑞风商务车远光灯为何不亮

<正>故障现象:一辆2006年7月产HFC6500A1江淮瑞风商务车因远光灯不亮而进厂报修。该车装配HFC4GA1 2.4L双顶置凸轮电控汽油发动机,5速手动变速器,行驶里程累计显示170000km左右(发动机采用德尔福MT20U管理系统)。故障诊断:维修人员接车后,对故障现象进行了验证,打开大、小灯开关,前后小灯、仪表照明灯、牌照灯及大灯近光灯都能正常点亮,而在大灯开关处于远光状态时,两前远光灯及仪表盘内远光指示灯均不亮。维修人员开始怀疑远光灯保险丝坏了,于是检查发动机舱保险、继电器盒内的远光灯15A保险丝,经     

韶山4B型电力机车空气干燥器加热控制系统的故障分析

韶山4B型电力机车空气干燥器加热控制系统经常出现故障,加热系统总是不能正常工作,故障周期短,均已构成惯性故障,通过在平时检修维护中发现,故障原因绝大多数都是由于控制盒内继电器触点烧损造成的。分析了此故障原因,提出了一些建议。     

华晨金杯车停车后发动机起动无反应

故障现象一辆2010产华晨金杯车因正常熄火后发动机起动无反应而要求救援,该车装备XL4G192.0L电控汽油发动机,5速手动变速器,累计行驶112 640 km,发动机采用德尔福MT20U2管理系统。故障现象验证到了救援现场后,即对故障现象进行验证。打开点火钥匙至ON档,组合仪表内     

分形中计盒维数的一种推广

将分形理论中的一个重要概念计盒维数推广到多重情况,给出了精细(下)计盒维数的定义及等价表示,且讨论了光滑性函数空间精细(下)计盒维数的表示.     

2008款新凯越右侧前后小灯不亮

<正>故障现象:一辆2008款新凯越(搭配L91发动机,D16手动变速器),行驶56000km。客户反映右侧的前后小灯不亮,雾灯也不亮。故障诊断:接车后验证故障现象,跟客户所述无疑。检查右侧小灯保险丝EF28、雾灯保险丝EF24都已熔断,插上同样大小的保险丝后开小灯又烧了,此现象可能存在有搭铁的地