缸体缸盖制芯工艺的新进展

介绍了汽车和车辆铸件的型芯制做，把射芯机和型芯后处理工序(型芯去毛边、粘结、组装、上涂料、储运上下芯等)控制联系在一起的自动化设备，即所谓的制芯中心来完成，实现高水平、高质量、高效率的复杂型芯生产。简要介绍制芯中心的工艺过程。     

温芯盒技术及工艺试验

分析了温芯盒技术以及其国外发展动态，结合我国汽车行铸造厂的现状，并依据试验结论指出了推广浊芯盒技术以替代广泛使用热芯盒法有巨大的经济效益。     

船舶操纵模拟器中船舶碰撞检测算法研究

在船舶操纵视景仿真中,碰撞检测是必不可少的一部分.为增强虚拟环境的真实性,需要实时进行碰撞检测.本文针对船舶操纵虚拟现实系统中本船与场景中其它对象之间的碰撞检测进行研究,提出了一种将包围盒检测法与相交测试法结合的算法,并采用限时思想对整个碰撞检测加以优化.     

oxLDL对U937细胞SR-AⅠ及ABCA1 mRNA表达的影响

目的以人单核细胞株U937为研究对象,观察在氧化修饰低密度脂蛋白(oxLDL)刺激下U937细胞清道夫受体AⅠ(SR-AⅠ)和ATP结合盒转运体A1(ABCA1)mRNA的表达情况。方法以不同质量浓度的oxLDL(0、25、50、75、100、125 mg/L)与U937细胞共同培养48 h,然后进行油红O染色以了解其胞内脂质含量,同时用实时荧光定量PCR方法检测其ABCA1和SR-AⅠmRNA的表达量。结果单核细胞ABCA1和SR-AⅠmRNA在无oxLDL干预下其表达最低;oxLDL可诱导ABCA1和SR-AⅠmRNA的表达,与无oxLDL干预组比较差异有统计学意义(P均<0.01);ABCA1 mRNA在50 mg/L oxLDL干预下表达最强,其后随着oxLDL培养浓度的增加其表达反而下降;SR-AⅠmRNA表达为逐渐增高,50 mg/L oxLDL干预时表达最强。结论 U937细胞随着oxLDL干预浓度的提高其ABCAl mRNA和SR-AⅠmRNA表达呈先增高后降低的趋势,在50 mg/L oxLDL时表达最高;二者在泡沫细胞形成过程中起着非常重要的作用。     

宝典皮卡车照明系统故障1例

故障现象一辆宝典皮卡车,已行驶8000km。因要行驶夜路,驾驶员在黄昏时分检查该车照明系统,发现前照灯一只亮度正常,另一只亮度严重不足。驾驶员找到笔者,请求排除故障。故障诊断与排除笔者接车后,打开该车前照灯开关,核实故障现象,发现前照灯一只雪亮,另一只昏暗,故障情况属实。初步分析,产生此种故     

衡山HSZ6102客车空调不能启动的故障排除

一台衡山HSZ6102客车,平时主要用于接站送站,该车由衡山汽车制造有限公司于2004年12月制造出厂,行驶里程约3万公里,在最近的日常保养中出现随车空调机组不能启动的故障。     

东风雪铁龙车型故障三例

一、车辆突然无法正常启动车型:东风雪铁龙毕加索。装备1.6L16气阀发动机,自动变速器。行驶里程:153000km。故障现象:用户反映在使用过程中,突然发生发动机停止运转的情况     

别克英朗远光灯不亮

故障现象一辆2010款上海通用产别克英朗GT1.6L手动挡轿车,行驶了27010km,出现远光灯不亮的现象,但远光指示灯正常点亮。客户反映以前出现过的故障,更换一个发动机舱的保险丝盒后恢复正常,仅隔半年再次出现该故障。故障诊断与排除由于没有维修手册,对该车的维修工     

雪铁龙C5AT8型自动变速器故障两例

案例一 故障现象 一辆2010年生产的雪铁龙C5轿车,发动机型号为EW10A,ECU型号为MM6LPB,自动变速器型号为AT8,行驶里程为58670km.该车在使用过程中,突然出现变速杆被锁止在P挡,车辆无法挂挡行驶的故障. 故障诊断与排除 根据C5轿车自动变速器控制原理（图1）可知,变速杆被锁止在P挡的主要原因有：①点火开关不能把点火信号传递到智能控制盒BSI;②1635中的多功能开关有故障,造成不能正确传递P挡信号;③双功能制动开关2120有故障,造成不能正确传递制动信号;④自动变速器ECU损坏,不能控制挡位锁止继电器1 642通电工作;⑤挡位锁止继电器损坏,不能控制P挡锁止电磁阀1603解锁;⑥1603中的P挡锁止电磁阀损坏,不能控制P挡解锁.     

发动机燃油泵继电器故障维修

一、燃油泵继电器原理燃油泵继电器位于司机侧左下中央继电器盒上,由发动机控制单元控制燃油泵继电器动作,在需要时接通为燃油泵供电。与其它继电器的结构一样,燃油泵继电器由激励部分(2、3脚)和执行部分(1、5脚)组成(见图1)。1、3脚为12V正电供给;2脚由发动机控制单元控制接地,连接发动机控制单元80脚;5脚将接通后的正电提供给燃油泵(本文以大众品牌新捷达为例)。