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221.
提高水泥砼路面纹理构造深度的施工工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
纹理构造深度是水泥砼路面板质量评定的重要指标之一,对于大多数采用传统小型机具人工铺筑的水泥砼路面,表面构造深度指标较难达到要求。通过国道325线恩城改线工程路面构造深度的施工,论述该施工工艺与技术要求。 相似文献
222.
223.
224.
225.
简要介绍了捣固车的工作装置及其捣固装置的工作原理,主要论述了影响捣固车线路安全施工作业的因素之一,捣固装置中深度传感器的故障原因和现象,并提出一种解决方法,以保障线路作业安全和行车安全。 相似文献
226.
自升式钻井船插桩深度预测 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了自升式钻井船插桩深度预测的目的、方法、局限性及提高预测准确性的措施,介绍了钻井船基础极限承载力和刺穿危险性分析方法。 相似文献
227.
软土夹漂石的地基无法采用震冲碎石桩加固。由于改用了旋喷桩 ,并采用“先引孔、后旋喷”的施工方法 ,不但达到了设计所需的加固深度 ,而且加快了成桩速度。 相似文献
228.
漂石河床的一般冲刷计算是迄今为止还在研究的课题。本文使用人工神经网络方法中的反向转播算法(BP法 ) ,成功模拟了成昆线大漂石河床一般冲刷深度的测试数据 ,其精度较高 ,可供漂石河床的一般冲刷计算参考。 相似文献
229.
230.
桥梁浅基础埋置深度的模糊确定 总被引:1,自引:0,他引:1
目前桥梁浅基础的埋置深度确定主要是通过设计人员根据公式和经验从技术角度考虑,有一定的片面性.考虑在技术因素的基础上加上经济因素,从技术和经济相结合的角度运用模糊识别方法加以分析确定.通过实证分析,该方法可行. 相似文献