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41.
列车通信网络研究现状及展望   总被引:5,自引:0,他引:5  
介绍了列车通信网络的主要任务和列车通信网络的拓扑结构,阐述了列车通信网络(TCN)的发展历程及目前国内外列车通信网络的发展现状,并展望了列车通信网络技术的发展趋势。  相似文献   
42.
电话集中机(CZH-Ⅲ)接入声控记录仪(900SD)后,影响电话集中机的正常使用,首先表现在选号分盘主控讲话时,通话回路发生振鸣,其次是电话集中机没有使用时,声控记录仪自己走带。  相似文献   
43.
差分跳频信号的波形复制-FFT联合检测   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出一种利用波形复制-FFT联合检测易除差分跳频信号检测中部分干扰频率的方法。在跳同步信号的支持下,将一跳驻留时间内的信号分成长度相等的前后两部分并分别与其对称复制波形进行拼接,根据有用差分跳频信号,同样干扰信号和异样干扰信号在前后两部分的复制和拼接所形成信号中能量分布的不同来识别和剔除异样干扰信号。仿真结果表明:采用本方法可以剔除大部分异样干扰信号。  相似文献   
44.
网络化物流     
金雁 《世界海运》2002,25(3):35-36
网络的兴起给物流业带来了新的发展机遇,我们须充分利用这一契机建立与之相适应的企业经营模式。电子商务的进一步发展为物流开辟了广阔的天空,也必将孕育出一套全新的经营理念。  相似文献   
45.
车夫 《汽车与配件》2002,(23):28-29
(一)车辆维修企业的分类 日本车辆维修企业一般分为整车修理和专项修理。整车修理按车型又分为普通车修理(承修普通汽车、四轮小型汽车和大型特种汽车)、小型车修理(承修小型汽车和三轮以上的微型汽车)、微型车修理(可以承修三轮以上的微型汽车)和二轮摩托车修理。专项修理则指发动机、底盘、轮胎、玻璃等专项业务的修理。 另外,根据维修能力和维修信誉优劣,维修企业分类又可分为管理部门认可的车辆维修企业和指定的车辆维修企  相似文献   
46.
47.
北京地铁5号线通信系统除传输、无线通信系统外的公务电话、专用电话、闭路电视监视、广播、时钟、通信电源及接地、通信设备集中监测告警等共7个子系统介绍。  相似文献   
48.
档案信息资源共享理念提出的背景及必要性   总被引:3,自引:0,他引:3  
当今信息社会,全球性计算机互联网热潮冲击着整个世界,作为信息高速公路的雏形,它对整个人类社会生活方式、工作形态都带来了极大的影响。人类社会正步入一个利用计算机和网络技术的信息化全新时代。在21世纪,信息化、数字化、网络化将成为科技发展的主流,档案信息资源的共享作为高层次的信息资源模式,被人们期待着。  相似文献   
49.
《世界轨道交通》2005,(12):23-23
通信信号研究所始建于1950年.是铁道科学研究院下属的铁道通信信号技术领域具有科研.开发.生产.销售.服务整体功能的高科技企业。通号所以推进铁路科技进步.加速铁路现代化建设.服务于轨道交通运输为己任.致力于铁道通信信号领域共性.关键性、前沿性的研究开发工作.竭诚为铁路运输现场提供“先进.成熟,经济.适用.可靠”的通信信号技术装备。  相似文献   
50.
微机新技术在机舱监测系统改造中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
船舶机舱的监控设备经多年使用后备件耗尽,技术状态老化,若设备全部更新或到原设备制造厂定制配件都需大量资金,现实中往往难以实现。而利用原设备中的可用资源,在原设备的基础上,用最新技术对其进行改造,则是一种很好的技术更新措施。本学院在对自动化机舱实验室改造过程中,利用PLC、PC以及最新的微机网络、多媒体、数据库技术,将20世纪80年代初期水平的自动化机舱监测系统改造成为具有20世纪90年代末期先进水平的机舱监控设备。  相似文献   
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