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以加权广义权距离概念为基础,结合噪声污染级别特征值法提出一种城市轻轨环境噪声评价的新方法。评价过程中充分利用实际数据所包含的信息,使得评价结果科学、分明。通过一应用实例,与模糊综合多级评判模型相比较,表明新方法更为有效。 相似文献
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464.
实现停车诱导信息系统使司机了解到附近的停车场位置和车位信息,提高路外停车设施泊位利用率、促使停车设施利用均衡化、减少路边停车和等候入库车辆排队,减少市区为停车而附加的交通量,减少驾驶员寻找车位的时间消耗,以及降低车辆行驶所引起的尾气排放、噪声等污染,从而达到改善环境目的。停车诱导信息、系统与其它ITS(智能交通系统)的子系统集成在统一的平台上,可实现 相似文献
465.
管德永 《城市公交规划与管理》2004,(4):44
海信公交智能化调度系统HSAPTS包括三级调度管理系统、车载终端系统、电子站牌系统、行车计划与配车排班编制系统、信息发布系统(包括公交网站和手机查询服务系统)和车辆技术信息管理系统,各个子系统的功能如下: 相似文献
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467.
本文从市场分析入手,阐述了轻客底盘的重要性,未来市场发展的趋势,以及现有各类轻客底盘的状况,并对跃进系列轻客底盘的发展提出年看法。 相似文献
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