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关于对综合交通效应系统动力模型的探讨乔乐中,李宁综合交通效应系统动力学模型,主要是为了解决交通投资比(投入)与国民经济整个国民收入(产出)的关系问题而进行的一项研究。即在当前国民经济核算体系的条件下,用多大的交通投资才能满足国民经济对交通的需求(使交... 相似文献
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123.
124.
阐述901系通勤电车的开发背景及其技术特征,并按年代回顾了通勤车发展至901系的过程,从而可了解日本首都范围内通勤车的发展全貌。 相似文献
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洋山深水港区一期工程是上海市“十五”期间最大的城市基础设施建设项目之一,建设洋山深水港区面临工程规模大、施工条件差、建设工期紧、技术难点多、质量要求高等特点。洋山深水港区一期工程的成功建设,产生了多项具有知识产权的技术。洋山港区管理中心是洋山港的标志性建筑, 相似文献
127.
专家和建筑师强调,提高现代城市的可持续性刻不容缓,采用关于方法类型的三个著名研究案例作为必要引证.[编者按] 相似文献
128.
2006年国庆前夕,古城西安迎来了城市发展史上最大的基础设施建设项目-由我院承担总体总包的西安地铁二号线开工建设。
在9月29日的试验段开工仪式上,我院院长王争鸣与陕西省、西安市领导共同为地铁二号线奠基。 相似文献
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本文介绍了成都北站综合自动化实施过程中遇到的道岔过电流保护设计、微机监测传输、尾部停车器逻辑设计和站场维修电话解决方案的实施经验和建议。 相似文献