轨道交通线路专业基于ActiveX技术进行AutoCAD二次开发的研究

对AutoCAD的二次开发工具作了系统，全面的介绍与比较，从中选定ActiveX技术，阐述了选择Visual Basic作为开发语言的原因，给出了应用ActiveX技术开发AutoCAD的几段原代码，并针对北京城市铁路的部分区段（西直门－回龙观）进行了应用，证明程序的计算速率快捷，结果准确，该方法是可行的。     

轨道交通圆曲线站台中心线投影及边距确定

受城市条件的限制和发挥最佳交通客运效能的考虑,在轨道交通工程中采用个别圆曲线站台将不可避免。讨论在建设圆曲线站台过程中如何将站台中心线标记投影至轨道中心线,以及如何测量计算站台边缘至轨道中心线距离的问题,这对保障列车安全运营和修建站台边缘构筑物都具有重要意义。     

柏林新建铁路基础设施的运营方案

阿根廷政府已经开始对南美第一条高速铁路的建设进行招标。该线计划连接阿根廷的三大都市圈——布宜诺斯艾利斯、罗萨里奥和科尔多瓦。工程预计花费7亿～10亿美元。     

轨道交通接运公交线路规划研究

发展以大运量轨道交通为骨干的新型城市公共交通网络是解决大城市交通问题的有效出路。轨道交通属于带状工程，在形成网络前直接吸引范围小，需要其他交通方式为其集疏客流量，接运公交是为轨道交通集疏客流量的主要交通方式。目前我国轨道交通建设尚处于初步阶段，轨道网密度低，要形成一个完整的线网需要很长时间．轨道交通依赖于常规公交换乘。因此，科学、合理地规划轨道交通的接运公交线路对于提高轨道交通的客流效益具有重要的意义。     

城市铁路

深圳地铁2号线获发改委批复；魏德米勒隆重亮相上海IAS展会；浙江湘湖地铁站开始前期施工；广珠轻轨新会段开始筹建；南京地铁1号线将全线装屏蔽门;北京地铁大兴线拟于12月开工全长共22公里;     

城市铁路

南京：1号线北延线三方案待选 随着地铁3号线、地铁1号线西延线这两条过江地铁线的开建，一直被炒得沸沸扬扬的1号线北延线何时开工，成了城北众多市民关注的焦点。近日从南京地铁指挥部获悉，1号线北延线已被纳入南京市政府城市环境综合提升三年行动计划之中。按照时间安排，1号线北延线2072年开工建设。不过，南京地铁指挥部有关人士称，1号线北延线线路如何布局经过哪些地点，目前还没有最后确定，有三种方案等待比选。     

城市铁路

合肥轨道交通1号线一期工程可行性研究报告通过审批 为了缓解城市交通拥堵、优化城市空间布局、实现城市总体规划目标，根据《合肥市城市轨道交通近期建设规划》，国家发展和改革委员会批复了合肥市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告。该工程线路起自合肥站，经胜利路、马鞍山路、包河大道、望湖中路、佳洲路、青海路，     

香港如何应对堵车

应对之一:公交优先 为有效防止市区堵车,香港特区政府推出了公交优先的措施.据香港交通部门的资料显示:香港人的出行每天乘坐地铁及城市铁路403万人次:大巴375万人次;小巴185万人次;“打的”92万人次:渡轮、缆车、班车等47万人次. 从这一组数据可以看出,香港人每天乘坐公交工具人数共1102万人次,占每天出行总人次的九成.也就是说,在所有的香港人中,除了步行的,只有不到10％的香港市民每天开私家车出行.     

城市铁路钢轨伤损状况分析及对策研究

城市铁路与既有地铁相比采用了新型轨道结构,其钢轨伤损亦有着明显的自身特点,对城市铁路钢轨伤损状况进行量化统计分析,得出其钢轨伤损主要类型为焊缝伤损及焊点伤损等结论,并找出其分布规律,对其特点及成因进行了分析研究。