全文获取类型
收费全文 | 1299篇 |
免费 | 110篇 |
专业分类
公路运输 | 222篇 |
综合类 | 149篇 |
水路运输 | 234篇 |
铁路运输 | 777篇 |
综合运输 | 27篇 |
出版年
2024年 | 31篇 |
2023年 | 118篇 |
2022年 | 135篇 |
2021年 | 168篇 |
2020年 | 111篇 |
2019年 | 74篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 47篇 |
2016年 | 61篇 |
2015年 | 57篇 |
2014年 | 72篇 |
2013年 | 79篇 |
2012年 | 68篇 |
2011年 | 68篇 |
2010年 | 51篇 |
2009年 | 39篇 |
2008年 | 29篇 |
2007年 | 44篇 |
2006年 | 36篇 |
2005年 | 25篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有1409条查询结果,搜索用时 15 毫秒
891.
丁建隆 《现代城市轨道交通》2010,(5):1-4
结合我国城市轨道交通装备国产化新形势,阐述了对国家自主创新政策的理解。对当前国产化基本状况、自主化技术路线、建立产品认证制度、营造科学和谐的研发环境以及信号系统研发策略进行了描述与分析。 相似文献
892.
893.
为实现钢桥表面锈蚀的准确提取及可视化,提出基于三维重构的钢桥锈蚀提取方法。该方法利用无人机采集桥梁影像,基于倾斜摄影生成三维点云模型,通过点云模型进行RGB颜色分布直方图统计,获取模型初始聚类中心,运用K-means聚类算法结合最大类间方差法获取锈蚀最佳分割阈值,进而对锈蚀率及锈蚀等级进行评估,并结合点云模型实现锈蚀可视化。以某钢桁拱桥为背景,采用该方法提取锈蚀区域,基于视觉分析和定量分析进行精确度评价,验证方法的有效性。结果表明,该钢桥的表面锈蚀率1.3%~9.4%,锈蚀等级为3~4级;提出的钢桥锈蚀提取方法平均正确提取率可达90.1%,平均漏提取率、误提取率分别为9.9%、8.2%,可有效用于钢桥表面锈蚀提取。 相似文献
894.
895.
针对四电工程信息管理过程中工程算量大、数据共享困难、资源复用率低等问题,提出基于BIM技术的四电信息集成管理平台。平台以四电工程图纸信息为基础,借助Revit软件创建工程中的构件族库,生成BIM模型云构件库和云模型库。将模型信息和工程资料相结合,实现施工信息多源协同建模;最后在BIM标准规范体系支撑下,采用EA架构理论,构建四电专业各项目可以多方参与、多阶段协同的信息管理平台。平台已在北京地铁信号项目等工程中上线应用,预期效果实现良好。 相似文献
896.
城市轨道车辆电力传动系统及其控制的发展 总被引:5,自引:0,他引:5
综述城轨车辆电力传动系统及其控制的发展,指出采用先进的交流传动系统是与电力电子技术,微电子技术及异步电机控制理论的发展分不开的,并介绍了构成电路所采用的器件与模块,简述了目前在交流传动轨道车辆上所采用的几种控制方法以及对此的一些看法。 相似文献
897.
898.
随着城市轨道交通的快速发展,运维面临越来越大压力.介绍了基于云平台的城市轨道交通智能运维系统的平台架构和主要功能;结合青岛地铁的应用实际,总结了该智能运维系统的应用成效.该智能运维系统能够处理海量的设备监测数据,运维管理人员可根据现有和将来的运维需求灵活扩展其计算能力和存储能力. 相似文献
899.
随着城市轨道交通的快速发展,运维面临越来越大压力.介绍了基于云平台的城市轨道交通智能运维系统的平台架构和主要功能;结合青岛地铁的应用实际,总结了该智能运维系统的应用成效.该智能运维系统能够处理海量的设备监测数据,运维管理人员可根据现有和将来的运维需求灵活扩展其计算能力和存储能力. 相似文献
900.