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城市轨道交通发展模式研究 总被引:3,自引:0,他引:3
苗彦英 《大连铁道学院学报》1996,17(1):10-15
城市的发展和规模与城市交通的不断完善,交通技术水平的不断提高有着直接的关系,本在分析国内外特大城市地域结构变化特征及发展趋势的基础上,提出我国大城市轨道交通发展的基本模式。在特大城市中心区应重点发展地下铁道,在运量达不到地下铁道标准时应发展轻轨交通,而在近郊、卫星城镇和城市带内主尖尽快发展城市市郊快速铁道。 相似文献
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<正>在河床冲淤过程中,床沙级配在不断调整, 反过来影响到水流输沙能力, 使冲淤各自向自己的反面转化,因此床沙级配的调整对河床变形计算十分重要, 特别是卵石挟沙河床在连续冲刷时更为重要。本文在笔者提出的非均匀沙河床变形计算方法的基础上,对于冲淤过程中床沙级配的调整提出如下的计算模式,作为对前者的补充。 相似文献
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本文介绍了155.52MbpsATM/SONET多媒体传输系统的体结构,提出了一种有效可行的系统实现方案讨论了ATM网卡和传输控制软件包的设计与实现。 相似文献
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针对江岸机务段配属的HXD1B型机车在运用后期发生大面积鼓包现象,从机车充电装置充电特性、阀控式铅酸蓄电池特点、电池环境温度、充电装置与电池性能匹配等方面,对产生蓄电池故障的综合原因进行了分析,通过对机车充电模式的改进实践,有效地控制了蓄电池鼓包故障的发生。 相似文献
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本文结合深圳地铁龙华线的实际情况,模拟在实际运营的情况下,区间隧道同时存在3列列车在同一区间隧道内情况下,隧道通风系统能否在火灾工况下火灾模式通风;测试火灾工况下区间隧道排烟系统的排烟效果,并对区间隧道火灾排烟风速测试结果进行了分析,并提出了有关结论,文章对工程设计与管理提供参考和借鉴。 相似文献