全文获取类型
收费全文 | 7809篇 |
免费 | 277篇 |
专业分类
公路运输 | 2921篇 |
综合类 | 1890篇 |
水路运输 | 1603篇 |
铁路运输 | 1429篇 |
综合运输 | 243篇 |
出版年
2024年 | 53篇 |
2023年 | 192篇 |
2022年 | 213篇 |
2021年 | 267篇 |
2020年 | 221篇 |
2019年 | 195篇 |
2018年 | 90篇 |
2017年 | 118篇 |
2016年 | 156篇 |
2015年 | 276篇 |
2014年 | 453篇 |
2013年 | 440篇 |
2012年 | 566篇 |
2011年 | 524篇 |
2010年 | 529篇 |
2009年 | 593篇 |
2008年 | 586篇 |
2007年 | 550篇 |
2006年 | 425篇 |
2005年 | 329篇 |
2004年 | 269篇 |
2003年 | 207篇 |
2002年 | 145篇 |
2001年 | 136篇 |
2000年 | 80篇 |
1999年 | 68篇 |
1998年 | 71篇 |
1997年 | 54篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 40篇 |
1994年 | 39篇 |
1993年 | 36篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 31篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 33篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有8086条查询结果,搜索用时 625 毫秒
281.
武汉市过长江交通是武汉市最主要的交通流向之一。根据流量观测数据分析长江交通流量特征,表明武汉市区过长江交通饱和,交通需求总量大,出行目的种类多。过长江交通没有明显、固定的高峰日和高峰小时,除通勤交通外。还有公务等大量非通勤交通。其中武昌与汉口之间交通是主流向,需要适当新增通道缓解过江难问题。 相似文献
282.
283.
284.
针对船舶避碰决策系统中的船舶运动趋势和避碰时机建立数学模型,实时预估目标船相对于本船的最近会遇距离和最近会遇时间。同时,针对预测模型误差大的问题,提出了先缓冲后预测方法,并对缓冲算子作了改进,弱化其随机性。应用数据融合技术,给出系统的数据融合处理模型,进一步改善和提高系统跟踪目标的精度。仿真结果表明,该方法是有效、可行的。 相似文献
285.
286.
287.
有限元法(FEM)是广泛接受的分析耦合结构声(SA)系统动力响应的预报工具。由于随频率增加计算模型也增加导致基于单元的方法在实际中约束在低频段。一种替代方法是基于间接Trefftz法的基于波动方法(WBM)。但WBM的不足之处在于高计算效率只针对中度复杂的几何模型。为了利用两者的优势:FEM的广泛应用和WBM的高收敛特性,提出了混合FE-WB预报法(FEM-WBM)。基本原理是将FE模型中较大且几何简单的部分采用WBM代替。得到的耦合模型仍具有较少的自由度。简要描述了FEM、WBM以及混合FEM-WBM的理论基础。最后将该方法应用于一个简单的结构声模型,理论分析结果与数值仿真计算结果吻合较好,该混合方法有潜力覆盖中频段。 相似文献
288.
本文基于伪谱方法对浅海波导环境中的时间反演聚焦和时间反演主动声纳进行了计算,给出了声源频率为100Hz的正演和反演声场分布的演化过程。 相似文献
289.
码头面层为暴露面积特别大的薄型混凝土结构,极易产生裂缝。合理分缝与切缝,引导内应力释放,可以达到适当控制裂缝的目的。本文采用混凝土成熟度理论,推导出码头面层不同季节温度条件下的切缝时间.从而指导码头面层混凝土的施工。所推导的切缝时间在洋山二期工程的码头面层混凝土施工中进行了应用,可有效控制码头面层裂缝的产生。 相似文献
290.