公路聚合物基陶粒材料降噪性能分析

选择两种粒径的陶粒与聚合物共同完成吸声体试件的制作,并沿吸声体试块径向进行切割,对切割后的上、下试块进行空腔结构设计,测试试件的降噪性能。试验结果表明:两种粒径接近的陶粒对降噪性能的影响不大;切割工艺对试件的降噪性能影响较大。在切割后试件的背后增加一定厚度的空腔,有助于改善试件的低频吸声性能,其影响类似于增加吸声体试件的厚度。     

公路软基常用的处理方法

土工工程中，地基处理极为重要．常是各种建筑物成败的关键，公路工程范围内的建筑物亦不例外。路基敷设于天然地基上，自身荷载较大，要求地基应具有足够的承载能力．以保持地基稳定，另外应使某些自然因素不致产生对路基的有害变形。     

浅谈道路建设中常用软基处理方法的比较

目前,我们对软土地基的处理已经有了比较系统的了解,理论中对其处理的众多办法可谓各有千秋,都有着其适合应用的范围,也有着自身的局限性和不足之处。结合具体工程特点、地质条件等外界因素将各方法进行两两对比分析,旨在给实践操作者提出一点参考意见。     

气泡混合轻质土施工技术探讨

气泡混合轻质土因其容重小等特性,决定了其适合用于公路扩建工程,尤其是软基扩建工程。结合具体工程就气泡混合轻质土施工技术进行介绍。     

国道桥梁过渡段软基路基路面的施工技术

国道施工直接和民生密切相关，并且能够对我国经济建设发展产生一定的促进作用。所以在国道桥梁施工过程中，一定要注重提高其施工质量和施工安全。目前在国道桥梁过渡段软基路基路面施工过程中，必须要不断的优化其施工过程中存在的各种问题，以此对其施工质量提高有效保障，并进一步推动我国交通事业的发展。     

嘉绍高速公路软基工后沉降分析与研究

结合嘉兴地区某高速公路工程沿线填土高度和软土分布情况，介绍了嘉兴软土地基地区高速公路几种典型软基处理方法根据现场实测沉降资料及一维固结理论的解析解编制了沉降预测分析程序。     

浅析软基处理施工质量控制

近年来我国的软基处理技术进步明显，成绩骄人，理论和实践经验都在很大程度上得到提高，但是由于岩土性质的复杂性，地基处理技术的施工工艺、质量检测、设备等方面还需要进一步发展。作者结合自身大量软基处理施工的实践经验，从使用材料、施工机械、施工安排、施工质量检验、制度管理等方面来加强对软基处理施工过程的质量控制，可供同行参考借鉴。     

新型载体档案保护技术的研究

随着新型载体档案的出现,其保护问题的重要性也日趋突显。本文根据新型载体档案的特点,研究了新型载体档案的保护和修复方法。     

软基处理碎石桩试桩施工技术要点分析

在公路施工中,不可避免的会出现软基的现象,碎石桩是一种处理软基的有效方法。在碎石桩正式施工之前,进行试桩是非常重要的,可以检验设计的合理性及采集相关数据,以便更好的掌握碎石桩施工工艺及施工技术参数,确定桩体在密实状态下的各项指标及实际的填料量,确定合理的施工顺序和控制依据。主要根据实力阐述了碎石桩试桩施工技术要点。     

华南软基车辆动载塑性行为及公路建养技术研究

<正>1项目来源广东省科技计划项目(2004B32801002)广东省交通厅科技计划立项编号:2004-152主要完成单位广东省公路建设有限公司中山大学广东省航盛建设集团有限公司3主要技术内容3.1技术特点及性能指标