围垦区吹填造陆软基处理技术

根据理论验算及工程实例施工实践经验,比选了4种围垦区吹填造陆软基处理技术,重点在处理技术的效果、经济性、工期考量等方面为围垦区软基处理技术方案选用提供建议。其论述可为同类工程提供借鉴经验。     

中国首列永磁高速动车组顺利通过评审

<正>近日,由株洲南车时代电气股份公司研制的第三代"高铁动力"——高速列车永磁同步牵引系统成功完成"首秀",并顺利通过铁总评审,即将开始整车型式试验与运行考核。这首列永磁高速动车组成功"首秀",标志着我国成为世界上少数几个掌握高铁永磁牵引系统技术的国家之一。高速动车组永磁牵引系统项目是国家863项目子课题,该牵引系统被誉为下一代轨道交通牵引传动系统。这"首秀"动车组是国内首列基于永磁同步电机的高速动车组,代表着目前国内轨道交通永磁牵引系统领域的最高水平。     

浅析水泥类深层搅拌法的应用

粉体搅拌桩是一种软土地基加固的方法。文章通过对水泥类深层搅拌桩加固软土地基的效果分析,较详细地阐述了水泥类搅拌桩的使用范围及水泥类固化剂的物理——化学反应变化过程,进一步验证了水泥粉体在处理软土地基时的作用原理,采用水泥粉料与原位地基软土充分混合形成复合地基,提高地基承载力。     

淤泥固化技术在景观生态海岸工程中的应用

依托实际工程,分析固化土试块室内与现场原位试验结果发现:固化后的淤泥土无侧限抗压强度均随龄期增长而增加;各养护条件下试块无侧限抗压强度随固化剂掺量增加基本呈线性增加;施工现场气候、水文条件与搅拌后固化土的均匀性会对固化土强度产生影响;对淤泥固化技术在景观生态海岸工程中应用的可行性进行分析,总结在景观生态海岸工程中应用淤泥固化技术的设计流程及检测标准,并提出淤泥固化技术在景观生态海岸工程中的三种应用方式,即“复合地基处理”“固化土基床材料”以及“固化土回填料”。     

重力式码头施工问题及解决措施

针对目前进行重力式码头施工建设过程中存在的问题,文章通过分析基槽回淤、位移沉降以及抛填棱体顶面高程过低所带来的影响,提出了具体解决的措施方法。其目的是为相关建设人员提供一些理论依据。     

散货堆场深厚软基加固中塑料排水板耐久性的探讨

对于铁矿石、煤炭等散货堆场深厚软基加固,采用塑料排水板和使用期分级加载方案时,其时间跨度大,应考虑塑料排水板的排水性能耐久性问题,以确保加载期间塑料排水板的排水性能.使实际的地基排水固结状况符合设计计算模型.通过对不同塑料排水板材质、结构、生产工艺的对比,分析了塑料排水板耐久性的影响因素.提出在散货堆场软基加固中,当时间跨度大时应采用耐久性塑料排水板的观点.     

公路软基处理方案优选的熵权模糊物元决策法

针对目前公路软基处理方案优选决策中存在的不足,将模糊物元分析应用到公路软基处理方案优选决策中,建立基于熵权的模糊物元决策方法.该方法把各种软基处理方案作为物元的事物,用方案的各项评价指标及其相应的模糊量值构造复合模糊物元.采用熵权与决策者的主观权重相结合的方法确定评价指标的综合权重,使之既能反映决策者的主观偏好,又能反映指标的客观分布特征,使权重确定更加合理.通过计算各比较物元与标准模糊物元之间的海明贴近度来实现方案的排序与择优.最后,以苏嘉杭高速公路软基处理方案优选为例,结果说明该方法是有效、可行的.     

隧道二衬拱顶水泥基注浆材料的缓凝剂选用研究

水泥基注浆料因良好的流动性，成本低的特点，在隧道拱顶空洞填补中得到广泛应用。化学外加剂对注浆料性能起着重要作用，为研究缓凝剂对水泥基注浆料性能的影响，选用6种缓凝剂对比研究各缓凝剂对水泥基注浆材料工作性能和早期强度的作用效果，分析不同缓凝剂的适用性，并确定了各缓凝剂的最佳掺量。基于单一缓凝剂的研究结果，选取3种复配缓凝剂体系对单一缓凝剂存在的问题进行了优化，得到最佳组合体系为三聚磷酸钠-蔗糖。     

真空预压加固吹填土地基对周边环境的影响

为了研究真空预压加固吹填土地基对周边环境的影响,结合广州港南沙港区二期工程软基处理工程现场试验,综合分析了真空预压影响区的孔隙水压、地下水位、沉降和侧向变形等变化规律.分析结果表明,真空预压的影响距离达28～41 m,影响深度达24 m;真空预压对周围影响与地质条件等有较大的联系,影响区插设塑料排水板后,地表沉降和表层位移降低约2/3,侧向位移降低约1/3;影响区为已真空预压加固区时,影响区土体变形模量因固结而增大,刚度提高,侧向变形显著降低,约为未加固影响区的6%.