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331.
轨道几何不平顺不仅是列车动力响应的主要原因,也是列车运行安全性和平稳性的重要因素。基于SIMPACK多体动力学仿真软件,分析4种基本随机不平顺对高速列车直线运行性能和曲线运行性能的影响,对比不同激励类型下列车的安全性和平稳性指标,并推导出最不利影响激励和线路位置,为现场控制基本轨道不平顺,制定轨道养护维修和不平顺管理标准提供理论依据。分析结果表明:方向和高低随机不平顺分别对列车的横向加速度以及垂向加速度影响较大,轨距随机不平顺对曲线地段列车脱轨系数作用最大,方向随机不平顺对列车在直线和第二段缓和曲线处脱轨系数影响较大,同时在两段缓和曲线处轮重减载率也急剧增大,水平随机不平顺对两个缓和曲线地段处列车的脱轨系数影响较大。 相似文献
332.
333.
岩溶隧道风险影响因素及评估 总被引:1,自引:1,他引:0
研究目的:岩溶隧道突发性、灾难性的地质灾害近年来接连不断,不仅国家财产损失、工期延误、环境破坏,还造成重大的人身伤亡事故。究其原因,是对岩溶隧道的风险认识不足,采取措施不力。本文意通过对陆地越岭岩溶隧道风险因素的研究,评估其风险程度,划分地质风险等级,为隧道施工方案的确定奠定扎实的基础。研究结论:通过岩溶隧道风险成因的分析,找出内在因素、外在条件以及工程技术条件对隧道风险的影响程度,删除某些重叠因素。通过研究认识到促使岩溶和岩溶水发育的地层岩性和地质构造是岩溶隧道风险的内在因素,占据风险的主导地位;外在条件及工程技术条件处于辅助地位。据此制订了评分的基本标准和方法,采用计分方式,划分隧道风险等级。同时指出,只要内在因素存在,岩溶隧道就具有高风险的可能。高度风险—极高风险岩溶隧道宜规避。无法规避时,应改变传统观念,将岩溶隧道地质风险降低到可控的程度。 相似文献
334.
介绍使用Fluke 9938 MET_TEMPⅡ系统对K分度短型热电偶基本误差的检定方法.通过对系统基本参数的合理设置测得基本误差,探讨Fluke 9938 MET_TEMPⅡ系统对短型热电偶检定的准确性和可靠性. 相似文献
335.
336.
总结了铁路智能交通系统(RITS)的国内外研究进展,提出中国RITS的基本组成和总体结构,探讨了中国RITS标准体系,并分析了中国RITS的若干关键技术。 相似文献
337.
近两年来,我们对高等学校开展交叉学科教学这一全新课题进行了探索和尝试。现将实践的基本情况和初步体会介绍如下。 相似文献
338.
基于元结构基本框架概念的床身结构动态设计 总被引:1,自引:0,他引:1
提出数控机床大件结构设计元结构和基本框架的概念,把由床身筋板围成的栅格称为筋格,床身的宏观构形为基本框架:筋格的动态特性直接影响机床床身的动态特性.用有限元分析法对床身筋格结构动态特性进行研究,总结出对数控机床床身设计具有普遍指导意义的规律,可用于数控机床床身结构初步设计. 相似文献
339.
浅议沥青混凝土摊铺机自动找平装置的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
沥青混凝土摊铺机自动找平装置由机械部分、液压系统和电气系统组成,通过传感器调整摊铺机熨平板工作角和横向倾角,控制铺筑路面的厚度及横坡度,工作中要注意控制器方向及灵敏度的设置和自动调平装置基准的正确选用。 相似文献
340.
各向异性材料Ⅲ型裂纹问题的基本解 总被引:2,自引:0,他引:2
研究集中力作用下各向异性材料的Ⅲ型裂纹问题。应用解析延拓方法和扰动的概念,推导了位移和应力的解析表达式,给出了应力强度因子的基本解。正交各向异性和各向同性材料的应力强度因子均为本文的物例。 相似文献