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771.
772.
773.
一、制定标准的目的、意义 国家标准<干线公路定位规则>是为建立干线公路的空间定位参照系统而制定的.目的是将分布在地球表面的干线公路网络的空间分布状态和变化,以国家大地坐标系统和公路里程桩系统加以准确记录和描述,为公路数据库建设和有关地理信息系统的开发奠定统一的空间定位基础. 相似文献
774.
对于电喷车的某些系统,在维修后或保养时必须进行基本设定。在基本设定过程中,控制单元中的某些参数(如怠速时的点火正时等)应调整到生产厂家设定的指定值,或者将某些元件(如节气门位置传感器的位置)参数存入控制单元,以便实施精确控制。 进行基本设定必须在一定的条件下才能完成。下面我们以奥迪2001.8T发动机节气门控制单元的基本设定为例来说明具体的设定方法。 节气门控制单元设定基本条件 1、故障存储器中无故障存储(如需要应先查询故障码,消除故障,清除故障存储); 2、关掉用电器; 3、关掉空调; 相似文献
775.
776.
777.
正日前,交通运输部发出通知,决定组织开展全国高速公路电子不停车收费(ETC)联网工作,力争到2015年年底基本实现全国ETC联网,主线收费站ETC覆盖率达到100%,全国ETC用户数量达到2000万。成立全国联网管委会交通运输部将成立全国高速公路电子不停车收费联网管理委员会(简称管委会),协调全国ETC联网运营管理工作。依托京津冀区域ETC清分结算系统建设全国ETC清分结算中心系统;依托中国邮政集团建设全国ETC清分结算数据容灾备份系统;开展省级收费结算系统联网改造;在不影响 相似文献
778.
S型铺管托管架是铺管系统中的重要装备,起到支撑管道和引导管道入水的作用。其基本设计流程是一个复杂的循环过程,涉及铺管船推进力、张紧器张力、待铺设管道的尺寸和铺设水深等诸多参数的平衡和优选。本文基于下弯段管道在弯曲、拉伸和外压综合荷载作用下的极限承载能力分析,求解了铺管船推进力和张紧器拉力,并以此为边界条件推导了托管架长度的参数公式。以2500米水深铺设12英寸管道为例计算了所需的托管架曲率半径和设计长度,该计算方法可为S型铺管船托管架的基本设计提供参考。 相似文献
779.
立交工程是高等级公路和交通繁重的城市道路不可缺少的组成部分,在公路路网建设中,互通式立交形式的选择,直接影响着整条公路的设计质量,介绍了互通立交的基本型式及选型原则. 相似文献
780.
迄今为止,全国各地已经有非常河流的通航不只是会遭受到洪、枯季时期水位变化而产生的负面影响,与此同时河流同行还将会遭受到来自其它方面因素产生的影响,在这点尤其是在河道的上游修建大型水电站产生的影响更明显。由于这些大型水电站下游的下泄流量调节影响,还将会对大型水电站下游的通航水位造成比较大的影响。因此需要在航道的整治和方案设计过程,全面满足电站下游非恒定流对于通航水位的基本需求。 相似文献