采用CFRP加固受损混凝土圆柱体的试验研究

通过对CFRP(碳纤维布)加固受损混凝土圆柱体与CFRP加固未受损混凝土圆柱体的试验研究,测得CFRP加固后的极限强度和变形值,并与未加固混凝土圆柱体试件的强度和变形值进行了对比分析,并分析了CFRP加固混凝土圆柱体的破坏特征,为实际工程的加固提供了试验依据.     

同三线青岛段计量监理工作的分析

工程费用的监理是监理工作的一个重要部分，通过对同三线青岛段计量监理工作的实践，讨论如何搞好公路工程计量工作。     

法学本科专业素质教育探微

文章在界定法学本科专业素质教育目标的基础上，分析了法学本科专业素质教育的基本内容，提出并论证了法学本科专业实施素质教育的基本途径。     

机务段自动派班系统的设计与实现

为了实现机务段运用管理系统的信息化和众多派班数据的共享，提高机务段运用车间的工作效率，通过ADO技术访问数据库，开发了基于客户／服务器体系结构的机务段自动派班系统。阐述了系统的的基本结构、数据分析、功能模块及系统实现方法，提出了关键模块的具体算法。     

行标《液化气码头安全技术要求》简介

行标<液化气码头安全技术要求>是根据交通部一九九七年交通标准化计划的安排,由交通部提出并归口,交通部科学研究院、中华人民共和国海事局、宁波港务局、锦州港务(集团)股份有限公司、天津海事局共同负责编制的.该标准已于2000年5月26日发布,自2000年9月1日起正式实施,标准编号为JT416-2000(其主要内容见附件二).为使标准的各使用单位更好地了解和实施该标准,现将有关情况及技术内容作一简要介绍.     

船型主尺度系列标准的优化

对船型主尺度系列标准的现状、标准参数的选择、评价及优化进行深入研究,确定了船型主尺度系列标准中船长、型宽、型深和吃水的选择依据,提出了评价参数的10项指标和优化的4个目标.     

基于MFD的路网拥挤收费策略

交通拥挤收费是指通过价格杠杆调节城市需求,从而达到缓解城市交通拥堵、提高车辆在路网中运行效率的目的。本文将路网的宏观基本图(MFD)与静态收费理论相结合,类比静态收费模型中费用-交通量关系与MFD中的特征参数,提出了拥挤状态下通过路网内交通量确定拥挤费用的策略,以使路网的通行能力维持在最优状态。在此基础上针对该策略在传统模型上的创新进行了分析总结,并探讨了其应用于路网的实际意义。     

试论在道德教育中榜样示范的有效性

论述榜样及其教育意义，分析榜样教育有效性的基本条件：包括受教育者的心理尺度和对榜样自身的要求，并提出增强榜样教育有效性的几点策略。     

现代摩托车电喷系统的基本结构、原理及维护(5)

图30是另一种金属管连接快速接头,这种快速接头的保持器上有拉耳,在拆开油管时,可用螺丝刀放在拉耳下,将保持器顶起,松开接头,将油管抽出.