货车大型化条件下驼峰峰高设计中难行车质量确定方法探讨

近年来,随着23 t轴重货车的应用,编组站在解体作业中出现驼峰偏高、超速连挂等不适应问题,降低峰高是编组站驼峰适应货车大型化发展的趋势.基于此,本文分析了驼峰设计的＂三难条件（难行车、难行气候、难行线）＂,提出在驼峰选址及平面设计确定的条件下,＂车辆因素＂成为峰高设计的变化因素,并以此分析了既有驼峰设计规范中以总重30 t不满载关门窗的滑动轴承P50作为驼峰设计＂难行车＂的不合理性.在此基础上,给出了＂基于三难条件出现概率＂的＂难行车＂质量确定方法,并设置一定的＂三难条件＂出现概率,计算出相应的＂难行车＂质量,为峰高设计中＂难行车＂质量的确定提供参考.     

五洲纵览

政策法规日前,《"十二五"综合交通运输体系发展规划(征求意见稿)》(以下简称《规划》草拟完成。《规划》指出,"十二五"期间交通运输将有效整合交通资源,实现各种运输方式由分散独立转向一体化发展。《规划》对运输服务业提出了新目标:到2015年,我国快速铁路运输服务基本覆盖50万以上人口城市,并在此基础上加快既有区际干线扩能改造和     

漳州中利石化码头通航评估简

依据《海港总平面设计规范》,根据水上水下活动通航安全影响论证与评估的基本原理与方法,就漳州中利石化码头拟建工程通航安全设计内容以及通航环境与通航安全仿真进行研究分析评估。     

拱塔斜拉桥钢桥面疲劳荷载

对杭州南收费站共计70d的交通资料进行统计分析,将车辆荷载分为7种基本轴型及12种典型车辆。基于疲劳累积损伤准则得出各基本轴型和典型车辆的等效轴重与等效车辆总重,以及各典型车辆与推荐标准疲劳车之间的换算系数,推荐了杭州市之江大桥钢桥面板疲劳计算荷载谱。     

浅谈档案鉴定工作

档案鉴定是通过对档案的原始价值与实用价值的鉴别、判定,决定档案的存毁。本文从档案鉴定工作的标准、原则、内容、方法等方面探讨如何做好档案鉴定工作。     

高速公路基本路段交通运行状态评价

基于高速公路基本路段的特性选取适当的指标对高速公路基本路段交通运行状态进行评价,并根据相关标准给出分级标准。通过加权平均法得到各指标的权重,采用线性分析法得到隶属度,最终建立模糊综合评价模型,为高速公路运行管理提供科学依据。     

具有迟滞效应的交通基本图模型及仿真

结合传统的基本图方法和三相交通流理论,构建了可用于计算的、具有同步流、交通迟滞特性的交通流基本图模型.并将模型与连续方程相结合,进行交通流数值仿真,得到了能够反映迟滞效应的宏观交通流效果.     

内河集装箱运输的绑扎系固现状与改进

对比分析了内河与海上集装箱绑扎系固的现状与异同,依照绑扎系固方案设计的三条基本原则——"安全牢靠"、"操作简便"和"坚固耐用",指出了内河实船现有常用方案存在的问题及应禁用的方案,制定出兼顾三条基本原则的改进方案,以使绑扎系固作业更简便易行,减少翻箱、掉箱事故,提高内河集装箱运输的安全性。     

对军工科研电子文档保密工作的思考

随着电子文档在军工科研各环节的大量应用,军工科研电子文档保密问题日益突显。本文基于对军工科研电子文档基本属性与保密属性的认识,按照系统化管理思路,着重从源头治理、技术防范、关键控制、长效保障四个层面论述了加强军工科研电子文档保密工作的应对策略。     

110 m浮式转载平台基本设计

转载平台投资少、见效快、货损少、效率高,是低迷航运市场中盈利能力较强的海工产品。某厂设计、建造的110m浮式转载平台,可从小型运输驳往大型散货船上驳运散货,装载能力为4000t／h。文中总结了该转载平台设计中有关转载效率、减轻空船重量、简化压载系统、提高运营灵活性和经济性等基本问题,也分析了设计建造中遇到的特殊问题,对相关设计人员有较好的借鉴作用。