新国家标准《汽车维修业开业条件》设备要求释点

由交通部公路科学研究所主持修订完成的国家标准《汽车维修业开业条件》(GB／T16739．1—2-2004)，已经由国家质量监督检验检疫总局批准，于2004年1月6日发布，2005年1月1日起实施。根据我国汽车维修企业的现状，该标准分为第1部分(《汽车整车维修企业开业条件》(一类、二类)和第2部分《汽车专项维修业户开业条件》(三类)。该标准规定了汽车维修企业必须具备的人员、组织管理、设施、     

简明新闻

为了更加充分地听取社会各方面的意见国家质量监督检验检疫总局2005年1月10日宣布．《家用汽车产品修理更换退货责任规定（草案)》征求意见的时间将延长．截止日期由原定的2005年1月10日改为2005年1月25日。     

2007年哪些商用车政策可能出台？

“汽车三包”草案出台了，但规定只针对国家标准规定的家用乘用车，商用车并不在其范围之列。《缺陷汽车产品召回管理规定》开始实行了，也未把商用车列入汽车召回的范围。商用车相关政策的出台似乎总要比乘用车晚上一步甚至几步。且不论这些商用车的“落后”，我们还是先来看看2007年哪些商用车政策可能出台，有希望的“画饼”总比遥遥无期的要好。     

法制化管理年

去年，国家和政府有关部门出台、制定、草拟了大量汽车及其相关法律、政策、规章、条例、强制性规定和标准等，是我国“入世”后推进汽车产业法制化管理进程最有效的一年。     

上海通用召回1231辆凯越 原因是ABS存在隐患

上海通用汽车有限公司决定自2006年3月3日开始对部分别克凯越轿车进行召回。2006年3月2日，上海通用汽车作为诚信和严守法规的企业，本着耐用户负责的态度，按照国家颁布的《缺陷汽车产品召回管理规定》，向国家质量监督检验检疫总局递交了召回申请，上海通用汽车此次召回行动是针对2006年1月18日至2006年2月8日上海通用汽车生产的部分的凯越轿车（凯越、凯越HRV、凯越施行车）进行召回检修，涉及此次召回的车辆共有1231辆。     

我国国际海运行业协会基本状况的研究

1 海运行业协会发展的新机遇 我国海运行业协会在经历20多年的稳定发展后,以入世和新的政府体制改革为大背景,将进入新一轮发展阶段。在新的历史时期,总结海运行业协会以往发展的经验和存在的问题,探索海运行业协会自律和自治机制,行业协会在建立国际海运公平竞争秩序中的作用等问题,是摆在我们面前的重要课题。     

磁控饱和电抗器的数学模型和仿真分析

介绍了一种新型磁控饱和电抗器的结构和工作原理，根据不同的工作状态得到相应的状态方程，并在仿真计算和实验对比的基础上分析了电抗器的基本特性。     

无船承运人的尴尬

今年3月1日,《国际海运条例实施细则》(下简称《细则》)的生效,标志着《国际海运条例》(下简称《条例》)所确立的无船承运人(下称NVOCC)法律制度将在一定时期内基本稳定下来。但由于无船承运业务涉及多种法律关系,而新法规的制订与发布又过于仓促,未及动员相关的部门规章咸与俱进,NVOCC们在踌躇满志之余,猛然发现他们在现行的法规体系中难以开展业务活动。行业主管部门对此应予高度重视,并采取补救措施,改进法规的可操作