厚软土层中钻孔桩施工的实践体会

通过芜湖长江大桥A标段在软土层中钻孔桩的施工实践，总结钻机选型，护筒埋设，泥浆指标控制和水下混凝土灌注等经验体会。     

铁路桥梁连续墙挖井基础设计方法的试验研究

论述了在Ｑ３黄土地层内两个相同外尺寸，按１：２比例尺进行的桥梁实体挖井基础和连续墙挖井基础的模型试验及有限元分析。结果表明，连续墙基础内侧土体不提供竖向摩擦力和水平抗力，在设计这种基础时可按空心基础建立计算模型。同时还介绍了国内第一个铁路桥梁连续墙挖井基础工程实例。     

认真做好“三查”工作是编制公路网规划的基础

我省地处祖国西南边疆,由于历史原因和所处地位、地形的限制,铁路少、水运、空运不发达,公路运输为我省综合运输网中的主要运输方式,公路承担的货运量为全社会货运量的百分之九十以上,具有特殊重要的地位,当今发达的交通是现代商品经济发展最基本、最重要的前提,也是资源开发的先决条件。由于交通落后,制约着我省国民经济发展和资源的进一步开发,因此努力改变公路交通落后状况,则是我省一项长期的战略任务。公路交通的规划,必须遵循远近期结合,新建与改建结合,平时建设与战时需要结合,需要与可能相结合的原则,实行全面规划,统筹安排,从整体上提高公路网络的使用效果。     

复杂地质条件下钻孔桩施工方法的探讨

针对新建京山线滦河大桥处的复杂地质条件，探讨在钻孔灌注桩施工过程中遇到多层溶洞，倾斜岩面，塌孔漏浆等状况时的施工技术。     

南京港35号码头平台“晃动”的分析

对南京港＃３５码头平台“晃动”进行分析，并提出消除“晃动”的措施，随着港口大型装船机的使用及机械化程度的提高，建议对于承受较大水平力的码头，不能按“老框框”设计，必须加强它的纵向刚度，即在上下水位置加设斜桩。     

钻孔灌注桩压浆护底技术的应用

介绍钻孔压力灌浆桩的工艺及其应用.     

基于Web的公路快速货运系统物流信息平台研究

章结合公路快速货运需求与运作特点,提出了基于Web的公路快速货运系统物流信息平台的分布式体系结构,并对公路快速货运系统物流信息平台的主要模块进行了功能开发与定位。     

全国铁路地理信息系统应用服务共享平台的研究

应用服务共享平台为一个三层服务体系结构,主要提供五种服务：数据提供、数据分析、数据表现、元数据以及应用集成服务。平台功能的设计主要依据表示逻辑与处理逻辑相分离、通用功能与专用功能相分离两个基本原则。平台的核心是一个包括基础服务层和应用构件层的二层体系结构。平台的关键技术是多层服务体系结构、分布式海量空间数据存取、智能空间分析与数据挖掘技术以及基于XML的元数据技术。     

孔内深层夯扩挤密桩地基的应用及设计

本文介绍了"孔内深层夯扩挤密桩"用于大厚度黄土、杂填土、液化土、各类软弱土、湿陷性黄土等地基处理的作用机理、设计计算方法和试验测试.该方法能有效地消除黄土的湿陷性并提高地基的强度.同时使用建筑垃圾作为夯填料能大量消纳建筑及工业垃圾,变废为宝,具有良好的经济效益和社会效益.