外汇基金去年劲赚

金管局总裁任志刚於一月十八日表示，香港外汇基金在二00六年取得一千零三十七亿港元的投资收入，较二00五年的三百七十八亿港元增长一点七四倍；投资回报率达百分之九点五。这是历来第三局的投资收入，较历史高位一九九九年的一千零三十八亿元只差一亿元。     

任总：对冲基金是两刃刀

金融管理局总裁任志刚於七月五日在其网上专栏“观点”中表示，对冲基金对金融市场既有好处，亦带来风险。目前监管机构只监管对冲基金的交易对手，如银行和证券商来管理风险作用不大。     

私募基金进军新兴市场

叱吒全球证券市场，强调高级专家理财，提供低风险、高收益的回报，能够成功解决上述三大难题的恐怕只有赫赫有名的私募基金（Private equity，简称PE）。最近国内有关私募基金话题也极为火热，据相关媒体报导，2006年这一轮“牛市”中，开放式基金的收益率达到160％，而私募基金的收益率则300-400％，     

8月份世界经济观测

现在几乎全球的金融市场都承受到次级按揭贷款不确定的风险，世界很多银行和基金都受到这个问题的困扰，不断有牵涉到次按的贷款机构和基金，因给还贷能力较差的人群贷款，而遭受损失被迫关张。美国联邦储备局和欧洲央行都加大举措，向金融体系注资，以尽一切可能将这场风波带来的损失降到最小。正是因为各国政府开始积极努力改善金融体系的混乱秩序。[第一段]     

计算机辅助审计在社保基金中的应用

从各地社保普遍业务方面的共性出发,探讨建立统一的社保业务审计标准,运用计算机辅助手段,提高审计工作的准确性和效率。并通过审计实践,阐述了社保基金审计软件的技术实现。     

国际油污损害赔偿 基金公约的历史和现状

制订经过1969年11月10～29日，国际海事组织《当时名为政府间海事协商组织》在布鲁塞尔召开海上污染损害国际会议，审议并通过了《1969年国际油污损害民事责任公约》和有关设立国际油污损害赔偿基金的决议。     

国家自然科学基金委员会交通与运载工程学科2023年度管理工作综述

总结了国家自然科学基金委员会交通与运载工程学科2023年度基金项目的申请、受理、评审和资助情况,概述了学科有组织科研工作,解读了2024年度学科重点资助方向。围绕目标导向、和谐发展、交叉融通、服务未来的发展目标,学科继续强化“需求牵引、问题导向”,推进有组织科研工作,以学科建设带动领域发展。围绕国防安全与国家重大需求,凝练科学基金重大、重点类问题,为未来的科学基金竞争性重大类项目立项以及统筹基础研究和应用基础研究提供坚实基础。2024年度,学科对以下各领域开展优先资助,促进相关领域的发展：综合立体交通多网融合、600 km·h^-1速度级高速磁浮系统、自动驾驶测评与验证、分布式电驱动车辆主动安全控制、可重构/可变构特种车辆、枢纽机场飞行区交通系统协同运行、超低温能源物质水路运输/管道输送、国家空域系统资源规划与协同运行、可重复使用空天往返运载系统等。     

《中国舰船研究》面向舰船类重大科研项目专题征稿启事

为及时反映国家973、863、自然科学基金重大/重点项目等的研究进展,发布最新科研成果,推动舰船科技发展,《中国舰船研究》现面向国内舰船类研究的重大项目征集专题优秀稿件,来稿将优先审稿、优先刊登、免收版面费。投搞时请注明“重大专题征稿”,并附项目简介和保密审查表。     

韩进破产案带来的启示

九月份航运业乃至全球商界不得不说的一件事就是韩进破产案。作为全球第七大班轮公司，顷刻之间轰然倒塌，由此引发的冲击波在九月份持续激荡：韩进船舶无法正常靠港作业，大批货物滞留船上，货主忙着追索货物动态或改变订舱渠道；部分航线因韩进船舶停航出现运力短暂紧缺，船公司忙着调剂船舶增开加班航线；由于韩进拖欠船舶租赁公司及船舶基金大量租金，部分船舶基金面临连锁破产风险忙着自救；银行、港口、码头等主要债权人，忙着扣船以期获得补偿。     

四海一家 无远弗届

事业范畴:航、港、贸一条龙服务为配合政府政策并顺应经济发展趋势,台湾区杂粮发展基金会联合相关业者于1975年投资兴建码头自动化储卸谷仓,