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真空—堆载联合预压法处理高速公路软基 总被引:1,自引:0,他引:1
真空—堆载联合预压加固软基技术应用于高速公路软基处理 ,具有路基填筑速度快 ,稳定性好 ,并可减少工后沉降等优点 ,但由于该技术目前尚无完善的设计和施工规范 ,因此限制了该技术的应用。以新台高速公路实际施工情况为背景 ,较详细地分析了地基中砂层、袋装砂井深度、排水管布置形式 ,及路基填筑等对膜下真空度的影响。在施工过程中不断改进 ,取得了比较满意的结果 相似文献
825.
本文探讨了高校面向非计算机专业学生开设数据库课程的教学方法,分别从课堂教学、实践环节和考核方法以及指导学生参与教学管理系统的设计等方面分析了数据库课程教学的特点。 相似文献
826.
827.
为了提高船舶设计者在初步设计阶段的工作效率,引入了“显示”这一概念,把传统的应用软件转换成WYSIWYG(所见即所得)形式的用户界面,设计者在设计过程中所做的大多数决定都可以通过鼠标器和计算机屏幕上显示的图形目标来实现。 相似文献
828.
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杨红霞 《山东交通学院学报》2004,12(3):22-25
结合某高速公路石灰岩地基加固处理的工程实例,分析了冲填碎石灌浆加固岩溶裂隙发育地基的机理,探讨了用清水冲填级配碎石,再向级配碎石推移体中灌浆的施工工艺,提出了施工中的几个关键控制指标. 相似文献
830.
堆载预压法和真空预压法加固试验 总被引:3,自引:1,他引:2
介绍采用堆载预压法和真空预压法加固湿排粉煤灰软革的试验结过和效果,试验中对面层沉降,分层沉降,土体侧向位移,静力触探,标贯试验,十字板剪切强度,土压力,孔隙压力和原状上对比试验都作了测定。 相似文献