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31.
后张梁波纹管堵塞位置的理论计算   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过理论推导,介绍以波纹管成孔的预应力管道在后张梁施工发生堵塞时,运用公式计算堵塞位置的方法,并在工程实践中得到了验证。  相似文献   
32.
<正>注意一:要选择合适标号的柴油当前部队有很多的驾驶员都存在误区,认为温度在0℃时,0号柴油就还能正常使用,这主要是对柴油防冻性能不了解造成的。衡量柴油防冻性能的指标有两条:即冷率点和  相似文献   
33.
<正>故障现象:一辆2009款宝马X6,车型为E71,配缸内直喷双涡轮增压N54发动机,行驶了2万多千米。用户反映车辆每次添加完燃油后启动困难,需要启动几次才可以勉强  相似文献   
34.
介绍了预分分解技术的特点,RSP预分解系统的结构,论述预分解技术在改造小型立筒预热器旋窑上的应用。根据现场改造实例论述预分解技术的应用效果和改造方案,分析预分解系统的粘结粘结堵塞难题的成因,给出了有效的解决方法。  相似文献   
35.
几年前,我还在某汽车制造公司从事售后服务工作。一日,我在公司总部按到两安。特约服务站的求援电话,反映用户不久前才买了一辆出自我厂的新年。没几天就发现发动机气缸盖与气缸体结合处渗水,用户极为不满,要求尽快处理好此事。  相似文献   
36.
阐述了钻孔灌注桩基础施工质量的影响因素,根据实际施工经验,针对导管堵塞、钢筋笼上浮、桩身缩径、断桩事故的处理方法和特点,从施工程序及工艺要求等方面对钻孔灌注桩施工质量的控制进行了探讨.  相似文献   
37.
本文在考虑行人视野范围的随机偏走格子气模型基础上,引入行人避让行为,提出改进的格子气模型,对轨道交通车站通道内的对向行人流进行仿真研究。模型不仅能体现通道内对向行人的自组织行为,重现行人流分层现象,还可以应用本模型分析通道内行人流堵塞现象形成机理。模拟结果发现,在行人高密度条件下,通道墙壁边沿首先形成堵塞,并逐步向通道中央演化,最后导致整个通道堵塞。仿真模型和分析结果对理解对向行人流的动态演化过程,提高轨道交通车站通道内对向行人流的走行效率有一定帮助。  相似文献   
38.
39.
有关城市交通,尤其是大都市的交通,因道路的数量与面积有限,而车辆却在迅速增加,形成严重的堵车,致使车辆速度减缓、油耗增加,空气受到各种类型的污染,影响人们的出行,也是市政管理和建设部门最为头疼的事情。下面介绍几个国际大都市如何从规划和管理人手,解决这个问题的经验,以供我们思考和借鉴。  相似文献   
40.
风雪大决战     
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