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751.
修筑铁路路基为保证其安全、稳闻、可靠而修建的挡土墙、土钉墙、护坡、堤坝、锚固结构、抗滑桩、植被利防护带等附属建筑物,统称为路基支挡建筑物。中国铁路最甲.和撮普遍使用的路基支挡建筑物为重力式于当墒,如滨洲、滨绥、哈大、京山、沈山、京汉、粤汉、京沪等铁路,随处可见。重力式挡墙以浆砌片朽构筑,人工操作简中. 相似文献
752.
浅谈渠系建筑物设计中的冻害防治措施 总被引:1,自引:0,他引:1
结合新疆严寒地区渠系建筑物的特点,分析了渠系建筑物的冻害问题及其产生原因,提出了渠系建筑物设计中的冻害防治措施。 相似文献
753.
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This paper provides a summary of the objectives and principles which underpin the 2004 edition of the New Zealand earthquake design standard, AS/NZS 1170 Part 5. As with many modern earthquake design standards, the New Zealand earthquake design standard recognizes that earthquake resistant design that only addresses life safety goals without addressing both operational continuity of essential facilities and damage control, falls short of public expectations. Such standards not longer meet societal expectations. The paper outlines how these issues have been addressed within New Zealand, and some of the issues addressed when preparing appendices to the standard to provide guidance for materials standard writers to ensure consistency with the proposed approach. Recognizing the significance of non-structural components and parts of buildings in both damage control and operational continuity has been an important step forward in attaining the performance levels required. 相似文献
760.
盾构施工对地表建筑物位移的影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
《铁道标准设计通讯》2017,(12):96-100
为研究地铁盾构施工对地表建筑物位移的影响,基于实际工程资料,采用ANSYS三维建模来进行模拟计算,以期对不同施工步下地表的建筑物特征点、横向以及纵向考察带位移曲线进行分析。分析结果表明,盾构施工对隧道前方15 m以及左右20 m均有影响,对地表建筑物的影响与施工中产生的地表位移曲线的位置相关,后期隧道的修建并未引起前期隧道的最大沉降位置发生较大移动。 相似文献