全文获取类型
收费全文 | 1099篇 |
免费 | 55篇 |
专业分类
公路运输 | 241篇 |
综合类 | 176篇 |
水路运输 | 406篇 |
铁路运输 | 293篇 |
综合运输 | 38篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 29篇 |
2020年 | 12篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 19篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 35篇 |
2014年 | 45篇 |
2013年 | 36篇 |
2012年 | 51篇 |
2011年 | 50篇 |
2010年 | 74篇 |
2009年 | 72篇 |
2008年 | 73篇 |
2007年 | 51篇 |
2006年 | 37篇 |
2005年 | 45篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 44篇 |
2002年 | 47篇 |
2001年 | 42篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 50篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 8篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1154条查询结果,搜索用时 171 毫秒
871.
鉴于工程地质勘察资料,因其对两钻孔间的地质变化规律无法准确无误地描述,故给建筑物的地基和基础设计带来一定的缺陷。为此,基槽检验显得十分重要。该文就钎探验槽和地基的局部处理方法作了探讨。 相似文献
872.
涂淑平 《华东船舶工业学院学报》2000,14(6):79-82
结合国内空调工程设计和运行的现状,阐述了提高空调系统能源利用率和节能的途径,包括空调系统冷(热)、湿负荷的选定、系统型式的选择、冰蓄冷空调系统及节能的系统运行方式的选用等。其中的自动控制运行管理环节,节能潜力巨大。 相似文献
873.
浅议港工建筑物的设计使用年限 总被引:2,自引:0,他引:2
根据国内外建筑物设计使用年限的规定,阐述明文规定我国港工建筑物设计使用年限的必要性,并提出具体建议。 相似文献
874.
875.
以某城际轨道交通盾构隧道工程为背景,建立了盾构隧道近邻建筑物桩基的二维有限元分析模型,对盾构近邻穿越建筑物桩基时桩基与盾构隧道结构的相互影响进行了分析。建筑物桩基的存在对盾构隧道的受力有不利影响,而桩体的存在对盾构引起的变形有隔离作用。通过隔离桩的设置可以达到降低建筑物沉降与倾斜的作用,并对隔离桩桩径进行了分析。 相似文献
876.
室内空气品质研究现状及发展评述 总被引:7,自引:0,他引:7
介绍了室内空气品质的国内外有关研究现状,从室内空气品质的定义和评价,室内空气品质的影响因素,提高室内空气品质的相关措施及室内空气品质研究的发展展望等方面评述了国内外有关研究工作。 相似文献
877.
地铁隧道施工邻近建筑物安全风险评价 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了地铁隧道施工对邻近建筑物的影响因素及建筑物本身抵抗变形的因素,对地铁施工引起的环境建筑物的风险进行评价.应用可变模糊集理论,建立了地铁施工区间多个邻近建筑物安全风险排序模型及邻近建筑物安全风险评估模型,对隧道施工引起的邻近各建筑物的安全风险进行排序,并进一步评价建筑物安全风险等级.通过风险评价,可为地铁隧道施工前期风险源排查、采取合理的施工措施及保护措施提供依据,从而在保证邻近建筑物安全的基础上实现地铁隧道的施工. 相似文献
878.
地铁车站端头附近建筑物易受基坑降水、基坑开挖、盾构始发、盾构掘进等多重影响.为研究新建地铁盾构隧道施工对既有老旧建筑的影响,以太原地铁2号线某盾构区间为例,根据工程地质情况及周边环境情况,设计提出如下措施:(1)盾构始发采用"钢套筒+洞外3 m冻结壁"的加固措施;(2)建筑物外侧打设复合锚杆桩主动加固建筑物;(3)盾构... 相似文献
879.
杨栋 《交通世界(建养机械)》2010,(13):138-139
由于混凝土的组成材料、微观构造以及所受外界影响的不同,混凝土裂缝产生的原因很多,砼建筑物产生裂缝主要有以下几种: 相似文献
880.
王敏娜 《交通世界(建养机械)》2009,(6)
工程概况天津市快速路项目宾水西道立交桥排水工程A线迎水立交桥以北WA1~WA7段污水管线及YAa4~YAa4-1段雨水管线由于距居民楼太近(4~5米左右),而且另一侧为陈塘庄支线铁路,开挖深度在7.0米左右,明开挖肯定对居民楼及铁路有影响,因此采用顶管施工。顶管管径为 相似文献