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11.
广东省珠三角地区密集的铁路网将在2005年年底前全面开工修建。不远的将来,呈“A”字形的现代化铁路网将为粤港经济社会的快速健康协调发展提供强有力的运力支撑。 相似文献
12.
<正>一、珠江三角洲东西部经济发展不平衡,西部地区有发展空间 1.过去20多年东西部经济发展比较 我们将三角洲分为东部地区(深圳、东莞和惠州)、中部地区(广州)、西部地区(珠海、中山、佛山、江门和肇庆)。过去20多年,东、西部地区经济的发展差距很大。 从国内生产总值看,1980年东部地区16.60亿元,占三角洲13.27%,西部地区是50.96亿元,占40173%,西部地区的经济总 相似文献
13.
近年来,特别是国家实施中部崛起战略以来,湖北地区经济得到了迅猛的发展,2004年,全省完成生产总值6320.48亿元,比上年增长11.5%,是1998年以来增幅最高的一年;全年实现外贸进出口总额67.72亿美元,比上年增长32.5%,其中:出口33.84亿美元,增长27.4%,进口33.88亿美元,增长38.0%;全年完成货物周转量1403.6亿吨公里,比上年增长13.0%, 相似文献
14.
15.
应用BOT方式促进西部铁路基础设施建设 总被引:1,自引:0,他引:1
针对西部铁路基础设施建设资金缺口较大的问题,提出了采用BOT方式进行铁路基础设施建设。介绍了BOT方式的特点,探讨了在西部铁路基础设施建设中应用BOT方式的可行性,论述了应用BOT方式需要进行的重点工作。 相似文献
16.
17.
以一种新型复合光缆架空地区为例,计算出了温升与短路电流之间的关系曲线,并通过实验得到验证。本文还介绍了OPGW热稳定性分析中所需要考虑的问题,对OPGW的选型及热稳定性分析有一定的参考价值。 相似文献
18.
19.
皮口港位于辽东半岛南部普兰店市皮口镇的黄海海域,是辽南地区集商贸、旅游、海上运输等为一体的小型综合港。皮口港作为辽宁省重要的地方性港口之一,为普兰店市的经济发展作出了重大贡献,因而,合理利用皮口港资源,是进一步提升普兰店市经济发展的重要途径。一、皮口港资源评价1.较为适宜的陆岛基地皮口港地处陆海交通要道,通过海皮公路与黄海大道和沈大高速公路相连接,使其深入东北腹地的优势明显,加之大连到庄河的铁路经过皮口,使皮口港的商港作用具有很大优势。皮口港是长海县(黄海北部惟一的海岛县)距大陆的最近点,是进出长海县物流和人… 相似文献
20.