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251.
252.
气泡混合轻质填土具有容重小、流动性高、便于施工等特点,同时还可以起到隔热、隔音等特点。因此在高速公路加宽工程中具有广泛的应用前景。本文笔者将结合具体的高速公路加宽工程实例,简要探讨气泡混合轻质填土施工的具体过程,希望能对类似工程起到借鉴作用。 相似文献
253.
254.
通过小桥涵自由出流出口抛石冲刷试验得出:抛石粒径、抛石长度适当,抛石与床沙形成复合冲坑,抛石覆盖坑底,具有良好的减冲效果;提出对其控制条件和有关冲刷防护计算方法. 相似文献
255.
桩板式U型槽结构在成都地铁膨胀岩土的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
通过对工程设计方案的比选分析,阐述了桩板式U型槽结构在膨胀岩土中应用的优势,以及桩板式U型槽结构的主要计算方法。 相似文献
256.
表面排水条件对饱水沥青路面动力响应的影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
首先建立动态荷载作用下,饱和状态沥青路面轴对称瞬态动力分析有限元模型,并给出有限元分析的荷载条件、边界条件和材料参数;而后分析表面排水和表面不排水两种条件下的竖向位移、竖向应力、水平应力、剪应力和孔隙水压力沿深度方向的分布和时程变化,以确定表面排水条件对饱和状态沥青路面动力响应的影响。结果表明,与表面排水条件相比,表面不排水状况对位移场影响不大,而对应力场影响较大;后者在轮胎边缘外侧产生了较大的竖向拉应力,同时产生了更大的正孔隙水压力,使得路面结构处于更加不利的受力状态。 相似文献
257.
基于约束处理求取车轮静载荷的新方法 总被引:1,自引:0,他引:1
针对很难精确计算多轴或整车振动模型的车轮静载荷,从而影响汽车行驶平顺性研究这一问题,提出利用计算结构力学中通过约束处理获得反力而给出汽车静止时只受自身重力作用条件下车轮静载荷的求解方法.实例求解验证结果表明,该求解方法不仅适用于求解1/4汽车模型和1/2双轴模型的车轮静载荷,更适用于求解复杂多轴汽车结构模型的车轮静载荷. 相似文献
258.
简述钦防高速公路路基填土及桥背填方下沉等情况,采取加铺钢筋混凝土路面,调整路面标高,化学灌浆加固挤密使路面复位,灌浆填缝和支承桩加固等处理方法,着重介绍化学灌浆使下沉变形的混凝土路面复位的施工方法。 相似文献
259.
高水头船闸输水阀门的空化和声振是世界船闸建造中的重大技术难题之一,文章提出的门楣通气减蚀措施具有投资省,运行可靠,效果显著的特点,它解决了我国高水头船闸下游水位变幅大,难以采用国外常用的阀门后廊道顶通气减蚀措施的难题。 相似文献
260.
大使用荷载条件下真空联合堆载预压技术的研究与应用 总被引:2,自引:0,他引:2
本文介绍了大使用荷载条件下真空联合堆预压技术在天津港南疆煤码头堆场(二期)软基加固工程中的应用情况,并对加固效果进行了详细分析,得出了大使用荷载条件下可采用真空联合堆载加固软基且加固效果明显的结论。 相似文献