全文获取类型
收费全文 | 4592篇 |
免费 | 282篇 |
专业分类
公路运输 | 1973篇 |
综合类 | 1280篇 |
水路运输 | 733篇 |
铁路运输 | 702篇 |
综合运输 | 186篇 |
出版年
2024年 | 35篇 |
2023年 | 101篇 |
2022年 | 135篇 |
2021年 | 164篇 |
2020年 | 91篇 |
2019年 | 90篇 |
2018年 | 61篇 |
2017年 | 127篇 |
2016年 | 83篇 |
2015年 | 142篇 |
2014年 | 227篇 |
2013年 | 247篇 |
2012年 | 209篇 |
2011年 | 250篇 |
2010年 | 250篇 |
2009年 | 302篇 |
2008年 | 230篇 |
2007年 | 261篇 |
2006年 | 237篇 |
2005年 | 226篇 |
2004年 | 201篇 |
2003年 | 244篇 |
2002年 | 162篇 |
2001年 | 162篇 |
2000年 | 116篇 |
1999年 | 81篇 |
1998年 | 75篇 |
1997年 | 52篇 |
1996年 | 65篇 |
1995年 | 52篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 34篇 |
1992年 | 41篇 |
1991年 | 38篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 16篇 |
排序方式: 共有4874条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
在斜坡软弱地基上修筑填方路堤容易出现滑塌失稳、侧向变形过大等重大工程事故.运用非线性有限元及剪切强度折减法,模拟路堤分步建造的施工力学行为,建立斜坡软弱地基在路堤自重荷载作用下的数值分析模型,从土体变形和稳定安全性2方面研究表层软弱层、地面横坡对路基结构工程特性的影响.结果表明:斜坡软弱地基不能被简单视为斜坡地基和软弱地基的等权重线性叠加;表层软弱层、地面横坡可加剧结构的侧向位移、竖向沉降,改变潜在滑移面的形态,导致路堤结构稳定性降低;实际工程中应高度重视下坡脚方向侧向位移和表层软弱层的处理;运用非线性有限元法结合剪切强度折减法,能同时进行斜坡软弱地基在路堤自重作用下变形与稳定性分析. 相似文献
993.
风积沙在我省公路上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
风积沙在我省西部地区有广泛的分布。本文介绍了利用风积沙填筑路堤的施工情况。通过实践,证明了完全可以在保证工程技术标准的前提下,充分利用当地丰富的材料,最大限度地降低工程造价。 相似文献
994.
995.
本文结合苏州市324省道太(仓)浏(河)线陆渡桥、横沥桥的桥头台背、引道路堤工程及地基土的加固,概述了压密注浆设计及施工工艺。在轻便动力触探和静载荷试验的基础上,得出压密注浆技术参数。 相似文献
996.
含砂低液限粉土的施工方法及质量控制 总被引:2,自引:0,他引:2
在公路路基的各类用土中粉质土被认为是最差的筑路材料。因其含有较多粉土粒,干时虽稍具粘结性,但易被压碎,晴天扬尘大,雨天浸透速度快,易成流体状态(稀泥),且毛细水上升高度大,易产生水分累积,冬时冻胀,春时翻浆。如用粉质土施工,施工工艺必须合理,管理必须科学,才能变“废”为宝。现以大齐公路第九标K91 000~K103 472.923段的路基施工为例,主要讲述公路路基粉质土施工方法及质量控制。 相似文献
997.
高填方加筋土路堤的质量保证措施 总被引:1,自引:0,他引:1
北张沟高填路堤是山西省祁临高速公路的一个重要技术课题,为了保证工程质量,尽可能减少沉降,专门成立了课题组,该从路基设计,科研试验,施工控制3个方面进行了介绍。 相似文献
998.
论现有土工织物计算方法及加筋效果分析 总被引:2,自引:0,他引:2
练红 《广东交通职业技术学院学报》2003,2(4):21-24
土工织物是一种新型的建筑材料,本文针对软基路堤利用土工织物,论述土工织物与路堤土(沙)的互相作用机理,及影响土工织物加筋效果的因素。 相似文献
999.
1000.
高填方加筋路堤是近期迅速发展的一种保证高填方工程质量的优良施工方案,路堤在加筋后,能很好地提高土的抗剪承载力整体稳定性,减小其变形量,可有效地防止路基失稳破坏,保证其使用要求和质量安全。 相似文献