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981.
为了减少在圆柱齿轮计算机辅助设计过程中,参数化设计、有限元分析和运动仿真的跨平台数据传递,基于CATIAV5以参数绘制齿廓渐开线,通过多截面曲面绘制出齿型曲面并运用曲面缝合功能实现齿型闭合,实现斜齿轮的精确建模。利用CAE和运动仿真模块并结合斜齿轮传动原理和齿面受力,对斜齿轮齿进行有限元分析和啮合状态运动仿真,检验设计结果符合要求,从而为设计和精密制造以及工程失效分析提供精确的数据参考。 相似文献
982.
983.
984.
985.
通过对2004年转向架构架、摇枕裂纹段外投诉及同年入厂修转向架裂纹情况的统计,分析提速后转向架构架、摇枕裂纹故障率增多的原因,提出调整检修工序、增加二次打砂工艺、增加探伤区域、增加非探伤区域目测4项整改措施。 相似文献
986.
根据某连续刚构桥主跨跨中附近底板纵向裂纹的特征,结合桥梁设计参数取值分析、全桥整体空间计算和跨中梁段局部应力分析以及其他桥梁裂纹的分析成果,认为跨中底板在自重和纵向预应力作用下,底板将出现横向拉应力,而波纹管偏离设计位置致使底板混凝土出现更大的局部拉应力,以及预应力钢束张拉时,混凝土强度可能尚未达到要求是导致跨中附近底板混凝土出现纵向裂纹的主要原因. 相似文献
987.
目前,坡屋面结构形式在工业与民用建筑中的应用越来越广泛,而其在PKPM软件中的模型建立及分析方法还有待讨论,笔者结合工作经验,进行了尝试和分析,得出了一些有意义的结论。 相似文献
988.
重型钢轨轨端裂纹失效机制探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
吴庆记 《兰州交通大学学报》1999,18(1):55-60
采用宏观力学试验与微观分析方法相结合,对重型钢轨轨端裂纹的失效机制进行探讨,研究表明,轨端裂纹与轨端冶金质量,机械损伤及养护不良有关,本文还对防止轨端裂纹脆断的措施提出了具体的建议。 相似文献
989.
990.
2009年7月23日,太原铁路局科学技术研究所和太原铁路局工务处联合研制的“便携式桥梁裂纹检测仪”通过了由太原铁路局科委组织的技术鉴定。鉴定委员会认为该项成果处于路内领先水平。 相似文献