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本结合渭河峡谷区增建二线桥渡选线实例，论述了既有桥现状，两线桥涵线间距，渭河洪水位在桥渡选线乃至综合选线中的重要性。 相似文献
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本文根据笔者的亲身经历，对陇海线宝鸡至兰州段增建第二线从勘测阶段至设计概算的完成全过程的工程经济工作进行了较为详细的归纳、总结。 相似文献
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本文通过湘黔线坪思段增建Ⅱ线的思考，对铁路增建Ⅱ线的设计过程中，如何合理选择线路主要技术标准及合理选择线路方案提出了自己的见解。 相似文献
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遂渝二线为国内首例在既有线开行动车组时速165 km条件下进行的增建二线铺架工程,对动车组通过风压检算、临近既有线44～65 m的小线间距范围内架梁、铺轨、单元焊接及应力放散锁定施工工艺等关键技术进行了研究,成功解决了与既有线距离44～65 m范围内铺架施工技术难题,最大限度保障了既有线运营和工程施工的安全质量,降低了工程成本,缩短了工期。 相似文献
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孙峰 《铁路工程造价管理》2009,24(6):22-24
既有线隧道加固工程具有受“天窗点”制约明显,附属项目多,段落零散,安全和运营配合要求高等特点,因此,其造价编制与新建工程相比,不但要采用补充、调整和借用定额的方法,而且还要增加施工配合费和临时调度命令干扰费等费用项目。为解决既有线隧道加固工程编制造价与实际成本偏差较大的问题,建议提高人工费标准,按实际情况计算风、水、电、管路及注浆等工程费用,并上调施工机构调谴费。 相似文献
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西宝客专等4项铁路工程开工 11月28日,西安至宝鸡铁路客运专线、西安至安康铁路增建第二线、西安至合肥铁路增建第二线、黄陵至韩城至侯马铁路4项工程同时拉开建设帷幕。 相似文献
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阐述了铁路增建二线速度目标值选取的原则,在此基础上,讨论了东胜至乌海铁路增建二线工程速度目标值的选取过程,通过对比分析,得出速度目标值选取的最佳结果。 相似文献
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总结宝成铁路增建二线DIK438工点预应力锚索施工中遇到的各种困难，经过现场工程技术人员的精心努力和有效控制，使锚索施工的质量得到了充分保证，有效地治理好了该段路堑边坡。 相似文献