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31.
《中国汽车工业》2001,(1):35-35
随着汽车工业由低速增长转为较快增长,汽车行业的经济形势进一步好转,汽车工业实现利税总额亦呈现较大增幅。2000年实现利税总额402.4亿元(税金264.3亿元,占利税总额的65.7%),比1999年增长26.3%,是1990年的9.4倍,年平均增长25.2%。其中,汽车生产企业实现利税总额247.9亿元,占利税总额的61.6%。七大汽车企业集团实现利润61.1亿元、税金119.0亿元,分别占利润、税金总额的44.2%、45.0%。  相似文献   
32.
一季度我国国民生产总值增长11.1%,外贸进出口总额增长23.3%,在国民经济增长速度加快的形势下,4月份全国港口生产平稳增长,主要统  相似文献   
33.
贾新光 《汽车情报》2006,(23):22-25
2006年1-6月汽车累计产销量比上年同期有较大幅度的上升,累计生产363.03万辆,同比增长28.94%:累计销售353.52万辆,同比增长26.71%。这样的增长速度,被称为汽车市场的又一次“井喷”。但是,进入5-6月,汽车产销形势发生明显变化,因此对下半年汽车市场走势应该密切关注,及时采取应对措施。  相似文献   
34.
在美丽而富饶的山东胶东半岛,在发达而显赫的山东工业企业集群,镶嵌着一颗被誉为“中国五十铃行业后起之秀”的璀璨明珠——烟台万斯有限公司。短短不足十年问,该公司以其世界领先的产品品质,年均40%以上的发展增长速度,一流的企业品牌形象,70%的市场占有份额等一系列不俗的表现和作为赢得了业界人士的一致喝彩,令业界刮目相看。那么,驾驭万斯特这样一支优秀团队的领军人物是谁呢?他又是如何带领“万斯特”号驶入快速发展的轨道的呢?他就是尽管不事张扬却在五十铃业界声名远播的邹中平总经理。  相似文献   
35.
速度与效益.一直都是中国制定经社发展规划中的焦点问题。实际增长速度超过计划增长目标,更是近几个“五年规划”的普遍规律:中国“九五”计划确定GDP增速为8%,实际增长为8.6%;  相似文献   
36.
<正>全国"两会"刚刚闭幕,国务院总理李克强所作的《政府工作报告》中,涉及商用车及相关行业的信息十分丰富,深刻领会这些信息的内涵,有助于我国商用车企业准确把握未来政策和市场走向,找准行业转型升级的切入点,尽快摆脱困境,更好地适应"新常态"。报告通过一组数字,勾勒出今年我国宏观经济环境和政策走势的新常态:国内生产总值增长7%左右;居民消费价格涨幅3%左右;城镇登记失业率4.5%以内;进出口增长6%左右;能耗强度下降3.1%以上;稳健的货币政  相似文献   
37.
据预测,长期内全球天然气需求的年增长速度将在2%以上。基于这种预期,到2012年,全球液化天然气船(LNG船)的数量将突破400艘。  相似文献   
38.
实现温州港与临港产业联动发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
林建亚 《中国水运》2007,(12):22-23
依托港口优势,大力发展临港产业,是国内外许多港口城市迅速实现工业化的成功经验。随着温州经济增长速度的相对减缓,温州经济的可持续发展尤其是产业升级问题备受  相似文献   
39.
《世界海运》2006,29(2):9
美国一家投资银行Jefferies日前表示,干散货运输市场将面临2年调整期。该机构认为,由于2006年干散货市场运力增长高于需求增长,运价将走弱。同时预计,2006年海峡性干散货船的日均运费收入为32000美元,巴掌马型日均运费收入为16000美元,大灵便型则为15000美元。随着市场老旧运力的逐步退出,再加上国际干散货市场仍然保持较强的需求增长,2007年市场运费将开始恢复上升,届时海峡性干散货船的日均运费收入将达到38000美元,巴拿马型日均运费收入为18000美元,大灵便型则为17000美元。2008年干散货船队增长速度将进一步放缓,未来干散货运输市场仍将看好。  相似文献   
40.
面对中级轿车和高级轿车的前后夹击,国内中高级轿车市场在经历了2005年的短暂沉寂后,依靠新产品上市聚集起的市场人气在2006年之初开始“旧貌换新颜”,高达3位数的惊人增长速度、月销售量与市场“宠儿”小排量微型轿车不相上下,这一切都预示着国内中高级轿车市场的春天已经翩然而至,随着速腾、凯旋、凯美瑞“新三剑客”上市脚步的临近,呈现出2006年国内中高级轿车市场一片光明前景。  相似文献   
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