中国潜口集装箱运输集中化发展趋势和对策分析

我国自开展国际集装箱运输以来，港口集装箱吞吐量一直保持高速发展．规模不断扩大，从事集装箱运输的港口数量不断增加，沿海和沿江港口大都相继开始从事集装箱运输，到1987年我国港口集装箱吞吐量已达68．9万TEU。1987—1995年集装箱吞吐量继续保持高速发展(如图1所示)，吞吐量增长速度居各货种之首，成为我国港口发展的重要生长点．同时也成为我国港口在国内和世界地位的重要指标．经济和社会效益都比较好。     

交流驱动系统引领电动叉车技术革命

被誉为"搬运之神"的叉车在物流领域发挥着巨大作用。最近几年,中国叉车销售量年均增幅都在30%以上,远远超过了国民经济的增长速度。中国已成为全球叉车市场上最为活跃的国家之一,受到世界的瞩目。     

旅游交通规划设计的系统整合

二战以后,旅游业成为全球最大的产业之一.近20年来,每年保持着5%以上的增长速度.据国际旅游组织估计,全球国内旅游人数至少是国际人数的10倍,即达到69.8亿人次;旅游业的产值占全球GDP的11%,旅游业就业人口数占全球就业人口数的8%.我国2002年入境旅游人数9 791万人次,创汇达203.9亿美元,已成为亚洲第一位旅游接待大国.国内旅游人数达8.78亿人次,创收人民币3 878亿元,已成为世界上最大的旅游市场.     

短期经济增长中的问题

综合各方面的因素,2010年下半年经济增长速度将会出现放缓的趋势,实际上未来的七八年的扩张期不会是直线上升,一定是在波动过程当中完成的。从已经披露的一些经济数据来看,今年下半年和明年的经济增长速度放缓也是不可避免的．普遍性PMI指数今年5月份开始回落,     

智利经济增速放缓

根据IHS预测,2012年智利的经济增速将从2011年的6%降至4.8%,2013年降至4.5%,并且在未来3年继续维持较低的增速水平。IHS认为,今年智利的贸易增长速度也将大幅减少。据预测,2012年智利的出口额仅增长2%至831亿美元,而2013年增速大幅下滑至0.2%。进口方面,2012年智利的增速为8.3%,约765亿美元,2013年将下滑至1%左右。智利的经济增长主要依赖于矿产等资源的出口。由于全球大     

轻机市场运行平稳中重机产销高速增长——2007年1～5月柴油机市场分析

柴油机产销增速超过汽油机 如果说1月份柴油机产销增速超过汽油机可能是偶然的,那么4、5月柴油机累计产销量增速均超过汽油机足以说明问题：受到商用车增幅超过乘用车的带动,柴油机产销增长速度逐渐加快,最终超过汽油机,而且其增幅差距有增大的趋势。商用车增长得益于中重型商用车,尤其重型车需求的大幅增长。     

中国更均衡合理地融入全球经济

“十一五”期间,我国将迈上人均收入2000美元的台阶.按照国际投资理论,我们将进入跨国直接投资的第三阶段;对外投资大幅上升,增长速度可能超过外资流入的增长速度,资金净流入额的增长开始下降.这种趋势在我国已经开始出现,在三个方面表现明显：外商直接投资（FDI）在国内固定资本形成总额中的比重缓慢下降,作为外国直接投资（FDI）东道国的相对地位稳中趋降;非FDI类型的外资增加,利用全球资金技术等资源的方式更加多样;对外投资持续快速增长,作为投资母国的地位稳定上升.这是我国改革开放不断深化、国内产业竞争力提升和国际资本流动规律共同起作用的结果,表明我国进入了一个新的开放阶段;资金等要素从单向流入为主向双向流动并重的格局转化,企业全球配置资源的能力增强,国内经济与外部经济的互动关系更加复杂.这是新机遇也是新挑战.     

适应形势 坚定信心 推进中铁物资的持续稳步发展

1主动适应形势要求,坚定做好全年工作的决心和信心1.1把握好国家宏观经济形势2005年国内生产总值达到182321亿元,比2004年增长9.9%,已经连续3年保持10%左右的增长速度。全国财政收入首次突破3万亿元,达到31628亿元,比2004年增长19.8%,国家综合实力有了极大提高。2006年国家宏观调控的重点是产能过剩行业。国家近来一系列动作表明,钢铁、水泥、有色、汽车等产能过剩行业将成为2006年宏观调控的主要对象。我们一定要审时度势,科学筹划,稳扎稳打,步步为营,把握好国家宏观经济形势,确保2006年经营业绩责任书的全面兑现。1.2做顺做稳铁路市场仍然…     

经济增长速度预警模型及应用初探

我国一次又一次经济过热扩张而导致的被迫紧缩，已使国民经济发展付出了沉重的代价。“消除经济过热，把发展速度降低到比较合理水平”，是当前治理整顿的目标之一，因此，以经济增长速度为统计监测和预警的主要对象，为党和政府制定宏观调控决策，保证国民经济在注重效益，提高质量的基础上，协调发展，稳定增长，提供优质服务，是统计部门的重要职责。影响纱济增长速度的因素众多，本文根据一致性、制约性、充分性和变量形式四个要求，选择了从1964年-1983年的三个经济变量，即全民所有制企业基本建设投资额指数，全民所有制工业企业劳动生产率指数和能源消费指数，用判别分析法建立了一个经济增长速度预警判别模型。建模过程有三：一是对历年经济增长速度进行分类；二是根据费歇准则，确定判别系数，建立判别模型和判别指标；三是对历年经济增长速度进行拟合检验。通过以上建模和拟合来看，该模型具有一定的应用价值，但运用判别分析建立一个真正符合客观实际的预警判别模型，是一项复杂的研究工作，还有很多需要解决的问题。     

技术进步对我国铁路运输收入的增长贡献研究

引用Solow改进的C-D生产函数模型,结合我国铁路运输的现状,通过模型分析,计算出近年来技术进步以及资本投入和劳动力投入对铁路运输收入的贡献。