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71.
介绍了采用液压自爬模板体系相对传统的爬架体系优点,具体施工步骤及注意事项。  相似文献   
72.
西江特大桥引桥墩身为薄壁T型墩,采用无支架施工方案,本文详细介绍了无支架的设计思路及是施工过程中难点的控制方案  相似文献   
73.
2010年1月10日晚上8时整,由中铁六局广珠项目部担负施工的广珠铁路虎跳门特大桥33号主墩0号块经过施工人员2天3夜的鏖战,终于注入最后1m^3混凝土,这标志着“亚洲第一跨”虎跳门大桥墩身施工全部完成,全面进入梁体施工阶段。按照计划,虎跳门特大桥将在2011年3月合龙。  相似文献   
74.
地铁车站混凝土施工中,模板体系的设计和施工,直接影响到混凝土的质量.文章结合沈阳地铁黎明文化宫车站混凝土施工,介绍了地铁车站混凝土施工中冠梁模板、底板模板、侧墙模板、顶板模板、中间反梁模板及施工缝模板的设计和施工方法,以及模板施工质量标准及检验方法.  相似文献   
75.
《隧道建设》2009,29(4):410-410
近日,中铁隧道南疆铁路吐库二线SK2标中天山隧道指挥部研制开发的“TBM隧道掘进同步拱墙衬砌模板台车”实用新型专利获国家知识产权局正式认可,喜获专利证书。  相似文献   
76.
周子杰 《城市道桥与防洪》2021,(12):140-140-143
针对索结构的索力测试,基于室内试验对比了计算机视觉方法和传统加速度传感器方法,探讨了计算机视觉方法的适用性。研究采用伺服静载锚固试验机张拉单根斜拉索钢绞线,简化模拟索张拉受力状态,通过相机摄影的非接触测量方法测量拉索动态响应,结合亚像素模板匹配算法识别拉索动态变形、基频和索力,并与传统的加速度传感器测试结果进行对比。研究结果表明,计算机视觉方法识别的拉索振动频谱峰值明显,基频识别结果与加速度传感器测试结果基本一致,索力识别结果与实测值相比最大误差不超过6%,具备开展实际结构索力测试的能力。  相似文献   
77.
李加良 《铁道建筑》2008,(4):100-102
随着越来越多的大跨度桥梁、高层建筑、铁路客运专线的修建和运营,高性能混凝土的使用越来越广泛.通过石太客运专线C35墩身耐久性混凝土的试验与应用情况,对高性能混凝土的设计理念和配制方法进行了较为全面的分析和论证,对客运专线高性能混凝土的研制与应用有一定的参考价值.  相似文献   
78.
介绍了横纵向模板的构成,技术参数,安装及现场应用情况。  相似文献   
79.
无拉杆模板在客运专线桥墩施工中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
可调式无拉杆模板,具有设计承载力大、挠度可调、拆装快捷、使用安全方便、无脚手架施工等特点.通过在施工现场墩身施工的应用,墩身错台和大面平整度可满足武广客运专线和新验标的要求,从现场施工的情况来看,是比较成功的.  相似文献   
80.
本文针对工程中水泥混凝土施工常见的外部缺陷,分析了其产生的原因,据此提出了相应的预防措施,并介绍了对其的处理意见。  相似文献   
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