全文获取类型
收费全文 | 5833篇 |
免费 | 155篇 |
专业分类
公路运输 | 2186篇 |
综合类 | 1274篇 |
水路运输 | 875篇 |
铁路运输 | 1498篇 |
综合运输 | 155篇 |
出版年
2024年 | 44篇 |
2023年 | 160篇 |
2022年 | 179篇 |
2021年 | 213篇 |
2020年 | 144篇 |
2019年 | 151篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 74篇 |
2016年 | 115篇 |
2015年 | 222篇 |
2014年 | 305篇 |
2013年 | 326篇 |
2012年 | 304篇 |
2011年 | 357篇 |
2010年 | 294篇 |
2009年 | 335篇 |
2008年 | 303篇 |
2007年 | 254篇 |
2006年 | 239篇 |
2005年 | 241篇 |
2004年 | 232篇 |
2003年 | 224篇 |
2002年 | 161篇 |
2001年 | 156篇 |
2000年 | 122篇 |
1999年 | 105篇 |
1998年 | 99篇 |
1997年 | 79篇 |
1996年 | 89篇 |
1995年 | 86篇 |
1994年 | 76篇 |
1993年 | 71篇 |
1992年 | 56篇 |
1991年 | 60篇 |
1990年 | 34篇 |
1989年 | 34篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有5988条查询结果,搜索用时 609 毫秒
991.
992.
993.
994.
崔树峰 《交通世界(建养机械)》2014,(3):216-217
工程概况
龙泉大桥采用的桥式为16×32m+(45+70+45)2×32m,主桥为预应力混凝土连续梁,引桥为预应力砼简支梁,全桥长837.56m。全桥有2个桥台,20个桥墩,其中17群、18#、19撑、20#为水中墩。岸上共有18个墩台,岸上墩台均为孔桩基础. 相似文献
995.
随着桥梁建设的发展,各种类型的桥梁应运而生,V型墩就是其中之一。鉴于其应用相对较少,借助某桥梁工程施工实例,对V型墩施工技术及其具体应用加以探讨,为相关施工总结经验。 相似文献
996.
刘英 《交通世界(建养机械)》2014,(23):184-185
在桥梁工程施工中,为了让桥梁施工能够顺利的按照设计要求进行,在施工中需要精确的确定出桥梁墩台的位置和跨越结构的各个结构部分的设计,同时需要随时进行施工质量的检查以防止桥梁施工中出现的一系列问题。自上世纪90年代初,GPS逐步被用在桥梁施工平面控制测量上,明显地提高了控制网建网速度和建网质量。在诸多的实践之后,人们建立了能够满足精度要求的桥梁平面控网。作为公路桥梁施工中最基础的工作之一,平面控制点的布设和测量极其重要。下面,本人结合施工实践,对桥梁平面控制点的布设和观测,进行简要分析。 相似文献
997.
对桩基受力进行了简要的力学分析,以工程常用的桩柱数据建立了有限元模型,分析了地系梁设置对屈曲解的贡献,同时分析了柱间系梁不同位置的设置对屈曲解的影响,为今后桩柱式墩设计关于系梁的设置提供了依据和指导。 相似文献
998.
吕胜江 《交通世界(建养机械)》2014,(20):260-261
我国公路基础设施建设项目大规模开展,这对于推动国民经济发展与社会进步发挥了重要的作用,但是与此同时大量公路交通安全事故问题的发生,引发了人们对于公路交通安全设计的反思。本文针对影响公路交通安全设计的几项因素,进而分别在纵断面线形设计、平面线形设计、平纵组合优化、路基标准横断设计以及交通安全设施设置等几方面,详细介绍了提高公路设计方案安全性的技术措施。 相似文献
999.
张国旗 《交通世界(建养机械)》2014,(20):264-265
工程概况
某特大桥桥位处于构造剥蚀、溶蚀峰丛槽谷地貌类型.峰顶标高1375.0m.谷底标高1230.0m.本桥平面左半桥位于R=2600m的右偏圆曲线内,右半桥位于R=2700m的右偏圆曲线内。上部构造采用3×30+7×50+3×30预应力钢筋混凝土预制T梁,先简支后连续刚构。 相似文献
1000.
杨飞 《交通世界(建养机械)》2014,(17):194-195
前言
一般情况下,结构构造为箱梁结构的桥梁在施工过程中.通常都会选取满堂式支架塔设进行施工.然后在桥梁工程施工中采用直接立模现浇的方式完成施工。但是,在一些高墩柱、跨湖等特殊地理位置中的桥梁工程.运用满堂式支架塔设方式进行施工.不能够有效的完成箱梁结构的施工,在特殊地理位置中的桥梁工程建设应当采用现场顶推方法或者预制梁体方式来完成施工。 相似文献