全文获取类型
| 收费全文 | 8584篇 |
| 免费 | 45篇 |
专业分类
| 公路运输 | 6100篇 |
| 综合类 | 525篇 |
| 水路运输 | 1170篇 |
| 铁路运输 | 793篇 |
| 综合运输 | 41篇 |
出版年
| 2024年 | 38篇 |
| 2023年 | 134篇 |
| 2022年 | 167篇 |
| 2021年 | 221篇 |
| 2020年 | 129篇 |
| 2019年 | 98篇 |
| 2018年 | 29篇 |
| 2017年 | 56篇 |
| 2016年 | 103篇 |
| 2015年 | 149篇 |
| 2014年 | 415篇 |
| 2013年 | 460篇 |
| 2012年 | 481篇 |
| 2011年 | 467篇 |
| 2010年 | 339篇 |
| 2009年 | 324篇 |
| 2008年 | 344篇 |
| 2007年 | 289篇 |
| 2006年 | 252篇 |
| 2005年 | 297篇 |
| 2004年 | 652篇 |
| 2003年 | 699篇 |
| 2002年 | 585篇 |
| 2001年 | 302篇 |
| 2000年 | 247篇 |
| 1999年 | 246篇 |
| 1998年 | 188篇 |
| 1997年 | 222篇 |
| 1996年 | 179篇 |
| 1995年 | 119篇 |
| 1994年 | 78篇 |
| 1993年 | 109篇 |
| 1992年 | 79篇 |
| 1991年 | 60篇 |
| 1990年 | 30篇 |
| 1989年 | 41篇 |
| 1988年 | 1篇 |
排序方式： 共有8629条查询结果，搜索用时 46 毫秒
32.
电控汽车主要是通过各种传感器来监测汽车的工作状况，传感器将汽车各种状态的物理量成正比地转换成相应的电信号并传送给电控单元(ECU)，ECU综合处理这些电信号后，发出控制数据，执行器接到这些数据后，将其转换成物理量或机械动作，以改变汽车的工作状态。如果传感器的工作特性发生变化，如灵 相似文献
33.
34.
故障现象:故障灯亮,换档冲击,加速发抖,踩制动有时熄火。 诊断与排除:连接通用公司故障诊断仪TECH2,测量故障码为“DTC P0742变矩器离合器系统卡滞接通”和“DTC P1811最大适配值和换档时间过长”。试车的同时,测量TCC数据,发现TCC的PWM达99％,踩制动,车辆接近停止时,TCC的PWM仍达99％,造成制动时车辆窜动甚至熄火。而正常时,TCC的PWM一般不超过70％,一旦有制动信号,TCC立即释放,PWM变为0。 相似文献
35.
陈明 《华东船舶工业学院学报》2003,17(2):54-57
描述了基于VXI总线与VI(Virtual Instrunents)的导航仪器自动测试系统的设计方法，并针对某型平台罗经进行具体设计与实现。 相似文献
36.
37.
38.
39.
40.