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681.
诊断衬砌异状肇因为隧道安全评估与维修补强对策设计至关重要之项目。依据隧道检测案例与技术文献报导,研究隧道衬砌裂缝力学因素,提出可诊断力学因素的5种典型裂缝型态。继而透过典型裂缝型态的特征与空间分布,开发出诊断山岳隧道衬砌裂缝力学肇因之流程与方法,并以一实际铁路隧道检测案例验证所提流程与方法。 相似文献
682.
低噪声沥青路面是降低城市交通噪音的主要手段之一.通过对沥青混凝土降噪模式的比较,确定采用声波的漫反射及相互干涉和弹性模式来设计低噪声路面.通过驻波法确定混合料组成的关键参数,根据这些参数确定的混合料配合比设计可以在城市道路及公路实际工程中应用. 相似文献
683.
陈明洁 《浙江交通职业技术学院学报》2012,13(2):56-59
诊断性测试是教学的重要手段与内容,作为教学改革的一种尝试,本文结合高职学生的英语学习现状,旨在探讨如何构建高职学生基于网络诊断性测试的学习模式. 相似文献
684.
针对燃气轮机使用过程中由于工作状态突变导致轮机性能估计困难的问题,提出基于残差相似性的渐消无迹卡尔曼滤波(fading unscented Kalman filter with residual similarity,FUKF-RS)算法,实现燃气轮机健康参数的估计.首先,在普通渐消无迹卡尔曼滤波(fading unscented Kalman filter,FUKF)框架下,构造燃气轮机健康参数估值算法,在测量值估计更新过程中,乘以渐消因子来调节前后时刻的权重,通过强制残差正交来估计渐消因子;然后,利用前后估值时刻残差向量的余弦值表征残差阵的相似度,根据其相似度的大小关系确定残差阵的比例;最后,用该比例值代替算法中的遗忘因子,计算残差阵,实现求解的量化取值.研究结果表明:在燃气轮机状态突变条件下,FUKF-RS算法具有突变状态跟踪能力,参数估值精度比FUKF算法提高了3%左右,普通UKF(unscented Kalman filter,UKF)则不具突变状态跟踪能力;在部件性能缓慢变化时,参数的估计曲线比普通FUKF更平滑,估计精度提高了2%左右. 相似文献
685.
介绍车辆滚动抽承故障轨边声学检测承统(TADS)实时监控的重要意义,采用ASP.NET技术,实现了基于Web的TADS实时监控页面设计,将列车探测监控、轴承报警监控、设备状态监控等多项功能集成为一个综合监控平台,并应用AJAX技术实现实时监控页面的无闪烁更新,解决监控数据按不同用户过滤显示的问题,可以为用户提供更好的使用体验. 相似文献
686.
687.
故障现象一辆桑塔纳3000轿车,配备M3.8.3电子控制喷射系统,车主报修该车怠速抖动、排气管不均匀排气(没有固定节奏)。故障诊断与排除根据排气管排气没有节奏的现象可以确定该车的故障原因是燃烧不良而非发动机缺缸,即各个汽缸都有不固定的做功不良,而不是某一个汽缸完全不做功。此类故障的原因在混合汽方面,比如某一个汽缸的喷油 相似文献
688.
689.
690.
故障现象一辆2011年9月出厂的新帕萨特NMS,配备CGM发动机,累计行驶里程61486km,客户报修该车有时候空调不凉,尤其是在低速行驶状态下无冷风吹出。故障诊断与排除首先同客户一起试车,打开空调开关,风速设定为中速,温度设定为18℃,在发动机转速1500~2000r/min的情况下,该车空 相似文献