全文获取类型
收费全文 | 4000篇 |
免费 | 32篇 |
专业分类
公路运输 | 2451篇 |
综合类 | 552篇 |
水路运输 | 503篇 |
铁路运输 | 492篇 |
综合运输 | 34篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 78篇 |
2022年 | 74篇 |
2021年 | 130篇 |
2020年 | 118篇 |
2019年 | 64篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 47篇 |
2015年 | 84篇 |
2014年 | 165篇 |
2013年 | 183篇 |
2012年 | 213篇 |
2011年 | 298篇 |
2010年 | 168篇 |
2009年 | 214篇 |
2008年 | 220篇 |
2007年 | 213篇 |
2006年 | 211篇 |
2005年 | 192篇 |
2004年 | 166篇 |
2003年 | 135篇 |
2002年 | 149篇 |
2001年 | 121篇 |
2000年 | 124篇 |
1999年 | 108篇 |
1998年 | 83篇 |
1997年 | 82篇 |
1996年 | 63篇 |
1995年 | 36篇 |
1994年 | 57篇 |
1993年 | 41篇 |
1992年 | 32篇 |
1991年 | 41篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 38篇 |
排序方式: 共有4032条查询结果,搜索用时 923 毫秒
801.
解码器是目前电喷车维修人员主要使用的检测工具,常常可见到这样的情况,维修人员对存在故障的车辆进行维修时,常用的方法是:先查询故障码,然后依据故障码进行修理,最后清除故障码。如果这样做了故障仍未能排除,有些维修人员对下一步该怎么办就感到无从下手了。实际上,查询故障码只是解码器众多功能之一。除了基本设 相似文献
802.
803.
TGV—A拖车声学优化车轮外形的现车试验效果 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了对TGV-A拖车车轮外形的声学优化模拟,以及由此设计出的三种车轮外形。三种车轮在300km/h线中上现车试验证明,就载重状态下的TGV-A拖车而言,其噪声总水平可降低2dB(A),车轮辐射声能可减少5dB(A)。模拟与线中生车测试的比较肯定了研究模型在车轮声学优化设计方面的有效性。 相似文献
804.
805.
806.
807.
808.
809.
810.