从扭振角度探讨船用轴带发电机轴系的布置设计

机械式恒频轴带发电机是一种新颖的节能装置,正日益广泛地被新设计的现代化船舶所采用。轴带发电机分支的出现,给推进轴系的扭转振动带来了新问题。本文旨在从扭转振动角度探讨轴带发电机推进轴系的布置设计,通过对两个实船轴系的计算,表明布置设计至关重要。布置的不合理除对主轴系扭振有影响外,将使发电机分支的工作状态变得恶劣,行星齿轮箱内部承受过大的振动扭矩,发电机转子处扭转振幅接近或超过《船规》许用电角,直接影响到电网的稳定工作.     

该车发电机为何转速高时不发电而转速低时却发电

故障现象：一辆EQ1090E型汽车，发动机在中等负荷以上时，电流表显示不充电，而当发动机处于怠速状态稍高时，电流表反而显示充电。     

高效率的汽车“起动-发电机”

西门子汽车技术开发部成功研制出了“起动-发电机”。该“起动-发动机”将传统的汽车起动机与发电机合二为一，其发电机峰值功率已经达到了8千瓦，在整个转速范围内效率大于80％。相比之下，传统的发电机功率只有1．5千瓦，最大效率为70％，而在最高转速时效率降低到不足30％。