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611.
《电力机车与城轨车辆》2015,(5):91-92
为有效减少正线列车晚点、救援事件的发生,深圳地铁1号线续建工程列车进行了备用模式改造,改造后列车在司机台关闭或备用模式激活旋钮开关复位时出现自动降双弓现象,严重影响列车的运营安全。文章对列车备用模式改造电路原理进行分析,指出造成列车降双弓的根本原因,并提出了优化方案。 相似文献
612.
本文论述了汽车交流发电机与发动机之间的逻辑关系,并且阐述如何通过改变调节器的功能参数来优化匹配整车发动机系统。 相似文献
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目前,通讯技术发展迅速,应急通信车作为活动基站以其机动灵活的特点而被广泛使用。应急通信车由车辆底盘及厢体、通信主系统、通信辅助系统以及电器控制系统组成。发电机作为整车的供电系统,因噪音大、散热量大,常被放在单独的隔舱内,舱内须配备通风机散热装置,以保证发电机的正常工作。 相似文献
616.
故障现象:一辆延安SX2190型汽车,在行驶中,蓄电池加液口螺塞突然蹦出,雨刮器在开关未开启情况下自动工作,雨刷左右摆动不停。 相似文献
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<正>1充电系统的组成及发电机摩托车的充电系统具有向用电设备(蓄电池、点火系统、照明及信号系统等)提供电源的功能,该系统主要由交流发电机、调压整流器和蓄电池等部件组成(见图1)。摩托车采用多种结构形式的交流发电机。1.1永久磁铁转子式交流发电机永久磁铁转子式交流发电机的定子线圈、激励线圈均固定安装于曲轴箱外侧。转子由若干个永久磁铁组成,并位于定子线圈与激励线圈间的圆环空间内。激励线圈与蓄电池相连,通电后产生磁场。转子转动时,永久磁铁提供的磁场穿过由激励线圈产生的磁场时,引起激励线圈内的磁场交替通过定子线圈 相似文献
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今天好些名贵跑车均以一枚简单掣钮开关引擎,挺有型的,但在1910年代之前,引擎起动马达却是关乎人命的发明。引擎起动马达只是应用了早已存在的技术,本身算不上突破性的科技,比安全带、碟型制动等发明逊色多了。然而起动马达由诞生至普及之间只花了不满十年的时间,倒能证明驾驶者对这种装置的需求远远高于安全带。事实上在汽车配备起动马达之前,不知已有多少人在起动引擎时受伤,轻则扭伤筋肉,重则赔掉一条小命。而引擎起动马达获得广泛应用,肇因便是一宗涉及人命的意外。 相似文献