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常言道:“人吃五谷杂粮,哪有不生病!”同样,爱车成天东奔西跑,就算是机器也难保不生毛病。车坏了的确给带来莫大的麻烦,不过当务之急还是得把车修好。当自己的爱车送进了修理厂,听见修车师傅说要换一大堆零件时,你是不是又要感叹赚钱不易、养车很难了?其实,车上很多零件出故障是不用整个换掉的,只要稍加整修,换些小东西,就可以还给爱车健康,而且还能省大钱。  相似文献   
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为桑塔纳2000GSi轿车配套的发电机,必须要在结构、性能、输出功率上有新的突破,这样才能显示新车的技术先进性。 值得欣慰的是由上海法雷奥汽车电器系统有限公司(以下简称上海  相似文献   
930.
曹怀昌 《航海》1993,(2):27-27
除了推进主机以外,电站副机便是商船上排名第二的耗能大户了。近年来大量建造使用的第三代集装箱船电站功率通常为3000-5000千瓦.一般的万吨级货船电站功率也有1000千瓦。随着近年来主推进装置多种节能技术已得到推广应用.船电节能亦开始受到航运部门的重视,目前应用较多的有以下几种方法:  相似文献   
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