国内首制25兆瓦直流脉冲发电机组特性及故障维修

７１２研究所的两套２５兆瓦直流脉冲发电机组系国内首制的同类设备,出厂使用近三十年来圆满完成各项任务。证明其设计制造是成功的,本文就其组成,规格,特点,使用,维护简况作一介绍。     

CBTC-RF系统下的备用开通方案

基于无线扩频通信的列车自动控制系统（CBTC-RF）,不依靠轨道电路检测列车位置和向车载设备传递信息,而是利用车一地双向无线扩频通信技术实现列控命令的传送和列车定位及识别。CBTC-RF系统通过车一地间连续、双向、高速、可靠的数据传输,保证列车定位的高分辨率,提高列车控制命令的更新频度,保证列车运营的安全间隔和提高线路的通过能力,并能实现移动闭塞功能。     

KFW-9型客车交流感应子发电机的研制

介绍了国际联运客车用KFW-9型客车交流感应子发电机的工作原理、技术参数、结构及其研制和试运行情况.     

和谐号动车组备用制动系统

着重分析了和谐号动车组备用制动系统的技术特点,并介绍和谐号动车组备用制动系统的结构特点以及关键部件工作原理。     

双馈异步发电机组控制策略的仿真分析

介绍了双馈异步发电机(DFIG)的运行原理,通过坐标变换建立了DFIG在同步旋转坐标系下的数学模型。采用定子磁链定向矢量控制策略,建立了基于功率和电流双闭环控制策略模型。并利用Matlab/Simulink仿真软件对控制策略进行仿真,在仿真模型下进行了最大风能追踪和并网运行特性的研究,仿真的结果证明了控制算法的正确性和良好的控制性能。     

公路隧道大体积掏槽光面爆破技术

隧道洞身爆破是隧道工程施工的关键工序,主要介绍了位于高海拔地区的两河口隧道洞身爆破参数的优化,通过大体积掏槽设计,以及适当加大辅助眼间距,达到减少炮眼数量、减少炸药用量、加快隧道开挖进度、控制施工成本的目的,并取得较理想的爆破效果。同时,根据现场实践,对供风设备配备理论计算中备用系数的选用提出了一些建议。     

QF18D航空双凸极起动/发电机关键特性研究

起动/发电一体化是现代飞机供电系统的主要发展趋势之一。QF18D航空起动/发电机采用的三相双凸极电机具有转子无磁钢无绕组、结构强度高、制造方便、可逆性好等优点,适于高空高速飞行的应用条件。文章首先扼要介绍了QF18D发电及电动工作的结构原理;然后基于有限元仿真和实验验证相结合的方法详细研究了QF18D双凸极直流发电机的空载、短路、外特性和调节特性的特点,主要探讨了换相重叠和电枢反应对电机关键特性的影响机理;最后通过航空涡喷发动机的冷热开车试验验证了QF18D的系统起动性能优越。     

半自动绝缘包扎工艺提升和优化

针对1.5 MW风力发电机定子线圈绝缘依靠手工包扎,存在质量可控性差、包扎效率低、占用场地大、劳动强度较大等问题,采用半自动绝缘包扎进行工艺提升与优化。     

内燃机车辅助发电机干式试验台的设计

针对内燃机车检修试验的需要,设计了一款用于内燃机车辅助发电机检测的干式智能试验台,介绍了该试验台总体结构设计及软硬件系统设计的关键部分。软件系统分别采用时域抽取的基2-FFT、基于正弦信号三参数的函数拟合实现谐波分析及试验数据的曲线拟合。该智能试验台可有效提高机车出库检测的效率和试验性能,以确保机车的可靠运行。     

Hyundai公司新一代1．8L汽油机

Hyundai公司开发出1款新型1．8L汽油机,以替代紧凑型及中型轿车上的老机型。该汽油机首次被配装在2011年亮相北美市场的Hyundai公司新款Elantra汽车上。通过应用双连续可变气门正时系统,以及能获得中、低速大扭矩和高速大功率的两级可变进气系统,这一新机型实现了高动力性能和低燃油耗。此外,优化了下部结构件和进气系统零部件,与此同时,也十分重视减轻部件质量,以降低噪声水平。该汽油机符合美国特超低排放车和欧5排放法规。简要介绍了新一代1．8L直列4缸汽油机（Nu汽油机）,以及为提高动力性能、减少燃油耗、降低排放和振动噪声而采取的各种相关技术。