全文获取类型
收费全文 | 59684篇 |
免费 | 827篇 |
专业分类
公路运输 | 27070篇 |
综合类 | 10981篇 |
水路运输 | 10209篇 |
铁路运输 | 10549篇 |
综合运输 | 1702篇 |
出版年
2024年 | 228篇 |
2023年 | 796篇 |
2022年 | 998篇 |
2021年 | 1177篇 |
2020年 | 932篇 |
2019年 | 769篇 |
2018年 | 340篇 |
2017年 | 579篇 |
2016年 | 708篇 |
2015年 | 1236篇 |
2014年 | 2481篇 |
2013年 | 2537篇 |
2012年 | 2857篇 |
2011年 | 3155篇 |
2010年 | 2893篇 |
2009年 | 3589篇 |
2008年 | 3511篇 |
2007年 | 2786篇 |
2006年 | 2569篇 |
2005年 | 2626篇 |
2004年 | 3210篇 |
2003年 | 3310篇 |
2002年 | 2764篇 |
2001年 | 2206篇 |
2000年 | 1587篇 |
1999年 | 1113篇 |
1998年 | 1126篇 |
1997年 | 1475篇 |
1996年 | 1460篇 |
1995年 | 1151篇 |
1994年 | 909篇 |
1993年 | 736篇 |
1992年 | 747篇 |
1991年 | 776篇 |
1990年 | 618篇 |
1989年 | 477篇 |
1988年 | 30篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 10篇 |
1965年 | 25篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
511.
着重介绍使用计算机对钢板弹簧下料的分配方案进行优化处理的方法及原理,以改变传统的由人工估计的分配方法,从而使材料得到充分利用,生产效苴得以提高1.5%,同时,对所使用的策略进行计算机模拟生产,达到预期效果,可年节约钢材1000吨。 相似文献
512.
513.
514.
516.
518.
刘彦邦 《北方交通大学学报》1994,18(4):492-498
论述了点连式驼峰溜放部分纵断面的设计方法,驼峰各坡段的设计特点是:用易行车在有利的溜放条件下,从峰顶溜到Ⅰ制动位有效制动长度的始端,其速度不超过容许的最大速度来设计加速区,用难行车在不利的溜条件下,从峰顶溜到Ⅱ制动位有效制动长度的始端,其速度不超过容许的最大速度来设计高速区,减速区的坡度应尽可能使易行车在有利的溜放条件下不加速,其坡度可采用0.0‰-2.5‰,打靶区的坡度一般采用0.6-1.0‰。 相似文献
519.
520.
线形是高等级公路的骨架,提出在公路的线形测设过程中,要注意把好平面线形,纵断面线形和平纵面线形组合的测设关,使高等级公路达到车速高,通行能力大,安全,舒适,美观,经济等的要求。 相似文献