首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   59682篇
  免费   827篇
公路运输   27070篇
综合类   10981篇
水路运输   10209篇
铁路运输   10547篇
综合运输   1702篇
  2024年   228篇
  2023年   796篇
  2022年   998篇
  2021年   1175篇
  2020年   932篇
  2019年   769篇
  2018年   340篇
  2017年   579篇
  2016年   708篇
  2015年   1236篇
  2014年   2481篇
  2013年   2537篇
  2012年   2857篇
  2011年   3155篇
  2010年   2893篇
  2009年   3589篇
  2008年   3511篇
  2007年   2786篇
  2006年   2569篇
  2005年   2626篇
  2004年   3210篇
  2003年   3310篇
  2002年   2764篇
  2001年   2206篇
  2000年   1587篇
  1999年   1113篇
  1998年   1126篇
  1997年   1475篇
  1996年   1460篇
  1995年   1151篇
  1994年   909篇
  1993年   736篇
  1992年   747篇
  1991年   776篇
  1990年   618篇
  1989年   477篇
  1988年   30篇
  1987年   10篇
  1986年   4篇
  1985年   10篇
  1965年   25篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
591.
简要地介绍了罗城至夏家营高速公路设计的指导思想,项目有关的工程概况,设计原则和技术标准的采用情况,重点阐述了各分项工程的设计情况,采用的新技术,新工艺,并谈了笔的几点认识。  相似文献   
592.
王岳平 《公路》1991,(11):37-40
一、前言设计小时交通量(DHV)是1小时的交通量,并以此作为设计条件。确定设计小时交通量的传统方法是按大小次序绘制一个表明一年中最高小时交通量图,并以第30位高峰小时交通量作为郊区公路的设计小时交通量。因为在该点的小时交通量曲线变化很快,而且“对设计来说是一个最经济的交通量”。如果变化很快的点不是第30位高峰小时,则设计小时交通量就选用曲线拐点处的交通量。过去,公路设计人员已经提出了一些常用的设计小时交通量方法的合理性问题。其中一种意见认为,交通设施的使用很少或没有考虑道路用户。在传统的方法中,“道路”允许在  相似文献   
593.
随着现代化教育改革的不断深入,特别是计算机与网络的完美结合,使多媒体教学成为“第四次教育革命风暴”的主力军。本文以陕西理工学院为例,通过对多媒体技术的认识,资源建设及使用状况,对提高教学质量所发挥的效益等方面的实地调查,找出存在的问题,究其原因,提出改进的方法,以使多媒体教学健康快速发展。  相似文献   
594.
小车HonaCivic     
钟键新 《汽车杂志》2002,(12):73-77
  相似文献   
595.
介绍渝怀线板栗湾隧道洞口边仰坡滑坍的处理和洞口段隧道衬砌加固的经验。指出洞门设计位置选定的重要性。  相似文献   
596.
货运电力机车用变频交流牵引电动机的开发   总被引:1,自引:0,他引:1  
对客运电力机车和货运电力机车所用牵引电动机的不同特点进行描述,针对货运电力机车的使用特点,提出了速度为120km/h的交流传动电力机车用牵引电动机的设计方案,并指出开发货运用途变频交流异步牵引电动机的必要性。  相似文献   
597.
598.
本文结合京九铁路毫州站管井设计与施工情况阐述了地下水管井设计与施工中应注意事项,并对地下水管井的使用与维护作了具体说明。  相似文献   
599.
《车时代》2002,(7):45-45
  相似文献   
600.
岳彤星 《科技交流》2002,32(3):133-136
根据广州地铁、西安地铁等工程实践,分析了地铁工程造价的现状,重点以限额设计论述和探讨地铁工程的投资控制。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号