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121.
该文以南京长江大桥公路桥T梁桥活动支座纠偏复位工程为例,在分析单辊轴活动支座倾斜原因后,根据倾斜程度,基于不改变桥墩的支座支撑中心线的原则,提出3种支座纠偏复位方法:当支座倾斜位移ΔL/2(L为辊轴腹板厚度,即上下槽口宽度)时调整上齿板位置,当L/2ΔL时调整上槽口位置,当ΔL时调整上槽口位置并加宽上座板;顶升系统采用PLC同步控制系统,并在顶升过程中严格控制T梁顶升高度同步性和千斤顶力值变化。该文提出的铸钢单辊轴活动支座纠偏复位施工技术在保证原结构和施工安全前提下,施工效率高、精度高。 相似文献
122.
由日本四国建机株式会社建造的航浚3号,自1974年出厂以来一直效力于长江武汉航道工程局,也是长江中游航道战枯水的主力船舶。在一次航行中航浚3号快速朝向右舷偏离航道,经反复叫舵操作无效,采取紧急措施减速停年榆查舵机发现,由电磁线圈控制的换向阀有一边复位回中弹簧卡住并断裂,造成液压换向阀不能回中从而导致舵机失灵。经调查发现,除了液压元件自然老化疲劳外,液压油含杂质且油温反复变化也是导致复位回中弹簧小动作的主要原斟。而后果断采取措施及时处理了这一液压设备事故。 相似文献
123.
<正>故障现象一辆别克凯越1.6 L手动挡轿车,仪表盘里程表显示FAAN.r字符,且旁边手动挡车不应显示的挡位字符快速闪烁,按压里程复位按钮时无反应,但仪表其他功能均正常(图1)。故障分析根据此车电路图分析,故障应在仪表本身,因为车速表的指针也正常,只是里程显示出现乱码,最大可 相似文献
124.
125.
<正>如需要MMI控制单元软件升级或是导航数据升级则需要进入工程模式,在收音机模下依次按下"CAR键和BACK键",如图29所示。2.奥迪C6、Q5、B8、A5、Q7装配的MMI3G系统MMI多媒体系统复位,同时按下"SETUP、旋转/按压控制键和右上角软键",如图30所示。依次按下"SETUP+RETURN"如需要MMI控制单元软件升级组合键可进入工程模式,如图31所或是导航数据升级则需要进入工程模式,在收音机模下依次按下"CAR键和BACK键",如图29所示。2.奥迪C6、Q5、B8、A5、Q7装配的MMI3G系统MMI多媒体系统复位,同时按下"SETUP、旋转/按压控制键和右上角软键",如图30所示。依次按下"SETUP+RETURN"┃图29工程模式操作 相似文献
126.
当点火开关从START开到ON时,电流从主接触侧经吸引线圈流到保持线圈。此时,由于吸引线圈与保持线圈形成的磁力相互抵消,它们失去了保持住动铁芯的力。因此,动铁芯由复位弹簧的力拉回,并且接触关到OFF,停止启动机的旋转。 相似文献
127.
1前言 摩托车的停车架起着停置时支撑摩托车以保持稳定的作用.在使用摩托车的过程中,往往会遇到支起停车架时感到很费力的情况,造成很大不便.特别是一些女性消费者由于体能有限,因为这个问题无奈之下放弃了选择购买一些外型美观、性能优良的摩托车.结构合理的停车架在使用过程中不但灵活省力,而且稳定性高. 相似文献
128.
由于该车的科技含量大幅提高,老款奥迪C5仅有10个左右Ecu(控制单元),而新奥迪A6L(U6)最高配置达到了54个ECU。并且所有控制单元都是通过局域网来进行通信。因此新奥迪A6L与老款奥迪C5在保养、维修和诊断方面相比都有了很大的改变。以前的奥迪车型保养复位都可以用手工复位或诊断仪复位,但A6L的保养复位只能靠诊断仪来复位。 相似文献
129.
130.
针对重庆市五童路小石坝高架连续箱梁桥在使用过程中发生严重偏位而急需抢险复位的需要,在研究分析已有各种顶推复位技术的基础上,采用数控步履式顶推设备,多点顶推,成功进行了桥梁纵、横复位,并更换了支座和伸缩缝,恢复了交通.该高架连续箱梁桥大位移顶推复位施工技术的总体设计、构造措施以及实施工艺对同类工程抢险具有重要的参考价值. 相似文献