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手测ZAG避震 来自英国的ZAG避震于11月正式在国内发布，并在发布会后于广东国际赛车场（GIC）进行避震测试。ZAG品牌由英国人Mr．BrianCharles（WRC车手）于2006年所创立。因Charles有着十多年的专业拉力比赛经验，因此对于避震的工作原理及设计需求有很独到的见解。其为了制造出一种能应对复杂路况，又能提升操控的避震，便成立了ZAG品牌。     

复杂地质条件下 62 m 超深 TRD 止水帷幕关键施工技术

近年来，TRD等厚度水泥土搅拌墙施工工艺作为一种基坑围护新技术，应用越来越广泛，但同时遇到的挑战也越来越大，尤其是遇到了复杂地质、超深等情况，该工艺施工难度会大大增加。以南京地区某工地为例，重点介绍了针对62 m超深、穿越砾石层的TRD施工工艺和关键施工技术，为今后类似工程施工提供借鉴。     

地铁工程地质剖面图典型图例符号自动识别研究

地铁工程地质剖面图中包含施工安全风险辨识所需的重要信息,地质剖面图的自动识别是风险识别自动化系统的重要环节。论述了地铁工程地质剖面图图例的分类,图例识别面临的困难与识别可行性。以"黏土"和"粉质黏土"图例识别为例,描述了识别方法和详细算法。以武汉地铁2号线某车站围护结构地层信息识别为例,示范了图例识别的具体应用。     

岩溶区钻孔桩施工方法与实例

通过岩溶区14座桥梁的桩基施工实例，对岩溶形成过程、该岩层基桩施工中发生的偏锤、卡锤、泥浆渗漏、塌方、涌水、混凝土泄漏等现象进行了分析，总结了相应的处治方法。     

合山电厂煤场天窗岩溶漏斗区域稳定性分析

论文采用岩溶顶板岩体抗弯与抗剪计算方法对合山电厂天窗岩溶漏斗区域的稳定性进行了分析,结果表明岩溶漏斗区不会产生较大规模的岩溶塌陷和剪切破坏问题。     

安全驾驶经验谈（十四）：冬季行车注意事项之公交客车篇

公交车驾驶员每天驾车行驶百余公里，身系成千上万名乘客的安全，可谓责任重大。公交车的线路复杂多样，有的穿行在车流量大的市内主干线、有的跑里程较长的郊区线、还有的运营在崎岖的山路上。可以说，必须有过硬的驾驶技能和应对各种复杂路况的能力才能开好公交车。本期，记者采访了3名公交车驾驶员，继续就行车安全汲取他们的驾车经验。     

CFG桩在太长高速公路地基处理上的应用

针对太长高速公路中地层不均匀的山区地质特点，按照工程对地基土的要求，提出采用CFG桩进行处理，取得了较好的效果。     

地质雷达技术及其在交通工程中的应用

简要叙述了地质雷达的工作原理、特点和在交通基本建设工程中的应用．指出这是一种很有应用前景的无损检测手段。     

岩溶地区桩基基础的设计与施工

通过认真调查岩溶地区地质情况,提出岩溶地区桩基设计、施工的合理方案。