武广铁路客运专线尖峰顶隧道复杂岩溶段施工技术

新建武广铁路客运专线尖峰顶隧道复杂岩溶段采取三台阶开挖施工并总结出八字措施:"套、压、撑、喷、锁、仰、连、注",较好地解决了岩溶段施工难题,综合经济效益显著。     

地质雷达在隧道施工中的综合应用

结合工程实例介绍地质雷达在隧道工程中的综合应用:①使用低频天线进行隧道超前地质预报和洞顶覆盖层探测的方法;②使用中高频天线进行隧道初期支护和二次衬砌缺陷检测的方法;③使用中高频天线进行隧道围岩松动圈测定的方法。     

软弱围岩及不良地质隧道坍塌预防及对策分析

文章以某隧道软弱围岩及不良地质段落施工出现初支变形开裂,掌子面坍塌事件为例,分析其产生的原因,提出软弱围岩及不良地质隧道坍塌预防及对策,并依据诸多隧道变形量测数据数理统计,明确了隧道坍塌预防应急反应区段的概念——最佳的反应时机与最佳的反应部位,以期对预防隧道坍塌有帮助和借鉴意义。     

某岩溶隧道涌水预报模型构建与应用

研究目的:在对以往典型岩溶涌水隧道实测预报资料分析的基础上,对岩溶隧道涌水预报变量选取及数学模型构建进行研究,探索岩溶隧道涌水多源协同预报模型.研究结论:采用多元统计方法,构建了以地层节理密度增量、地层水压、纵横波速度比、视电阻率为预报变量的涌水预报数学模型.模型对于挖掘与整合探测信息、增加预报可靠性起到了积极作用,也为探索多源协同预报的实用技术进行了有益的尝试.     

武汉地铁四号线勘察监理的实践与探讨

对地铁勘察监理的工作重点和质量控制要点进行了详细的分析。以武汉地铁四号线一期工程地质勘察的全程监理为例，针对沿线地质条件、勘察技术要求以及地铁设计和施工特点，结合工程地质水文地质条件和地铁施工工法，分析了沿线地铁勘察监理的重点；制定了完善的质量控制方法，保证了工程地质勘察工作质量、工程进度等满足设计和施工要求。     

多种地基处理方法在复杂地基加固中的综合运用

为有效提高复杂地基的承载力和减小残余沉降,运用多种地基处理方法对天然地基和回填层地基进行了充分处理,某些地基处理技术达到国内领先水平。     

粉砂层深基础钻孔桩施工

介绍辽河特大桥粉砂层地质深钻孔（60m）灌注桩施工的钻机选择、泥浆护壁、钻进状况，钻孔施工中常见的故障及处理。     

复杂地质条件下大直径钢顶管顶进入海技术

结合宝钢广东湛江钢铁基地项目自备电厂2×350 MW机组工程实例,介绍了在复杂地质条件下,特别是在第四系下更新统湛江组海陆交互相沉积层中穿越,采用两阶段的网格式水冲法进行顶管施工。分析了网格式工具头的内外双层钢板设计、前端网格优化配置、双层冲水闸门设计等方面的改进。提出了入海压载、工具头水下内外分层切割等系列施工工艺与措施。改进后的工具头自重轻、操作方便、安全经济。     

TSP超前地质钻探技术在横山隧道中的运用

以横山隧道施工为例,介绍了TSP隧道地质超前预报技术在复杂地质条件下的工作原理、分析原则,为今后同类型的隧道施工奠定基础     

矩形波纹钢地下综合管廊结构受力特征分析

针对矩形波纹钢地下综合管廊结构,采用大型有限元软件建立三维精细化数值模型,详细地探究了超载、地质条件与埋深三种关键因素对矩形波纹钢地下综合管廊结构受力变形特征的影响规律,系统地揭示了矩形波纹钢地下综合管廊结构最不利受力位置。研究结果表明超载条件下矩形波纹钢地下综合管廊结构应力峰值比无超载条件下应力峰值增加了45.2%,地质条件对结构变形和受力影响较大,结构应力、横向扩张变形和结构沉降量均随埋深的增大而增大。