C63A型敞车转向架,钩缓配件裂纹的分析和建议

介绍了Ｃ６３Ａ型敞车出厂后第一次段修时发现的问题，对下心盘、摇枕、车钩、钩尾框、钩舌等的裂纹情况进行了调查，分析了造成裂纹的原因。针对Ｃ６３Ａ型存在的问题提出了几条具体改进建议。     

QK6-750型六轴单铰接轻轨车铰接装置转向体的结构分析

利用有限元法分析了转向体的结构特点、应力水平与变形情况，指出了结构设计不足之处，并地结构工程优化。     

500m^3开体泥驳的动力性核算

介绍了５００ｍ＾３开体泥驳的动力性计算及试验过程。     

旁承间隙超差的原因分析及防止措施

验收装用转K2型转向架的落成车辆时,经常发现旁承间隙超差的现象.出现这种情况,除了与钢结构上旁承下平面与上心盘下平面的平面度和距离超过规定要求、下旁承上平面距下心盘上平面尺寸超差以及落成时不恰当地调整垫板等有直接关系外,笔者认为在设计上也存在着值得商酌之处.即双作用弹性旁承设计尺寸的不确定性也将导致落成车辆的旁承间隙超差.     

圆形均布荷载作用下应力计算公式的推导

本文从双圆力学图式出发，推导出圆形均布荷载作用下弹性半空间均质体任一点垂直应力公式。     

"滨海292"轮艉侧推更新安装工艺

文章通过对“滨海292”轮海损事故中艉侧推装置遭到严重破坏情况的分析，提出了侧推装置的选型及倒流筒体的安装，特别是对新老轴线与筒体的找正拉线均做了详细的工艺流程，实践证明这一工艺方法对工程降低成本，缩短施工周期及提高工程质量都具有显著效果。     

高层悬挂结构分析方法的研究

高层悬挂结构具有建筑布置灵活,易于创造大空间,可减少占地面积,提供城市通道,减少基础造价等特点,但实际应用中并没有发挥出优势,除缺乏实践经验外,缺乏坚实的分析理论和方法是主要因素之一。本文讨论了悬挂结构的分析方法,为高层悬挂结构的理论研究和设计提供借鉴。     

冷藏车新技术的发展与应用分析

着重介绍了新技术在冷藏车的厢体和制冷机组二方面的应用，并通过与传统技术的对比分析了这些新技术的优势。