管理信息系统的容错设计技术研究与应用

本文在软件容错技术的基础上,提出了管理信息系统的容错设计概念和设计技术,并将其应用于“区段站管理信息系统”的开发设计。     

焦柳铁路襄樊-怀化区段站的分工与建设

从分析焦柳铁路襄樊－怀化现状人手，针对这段线路区段站和机务布点过密、机车交路短、运用效率低的主要问题，研究了这段线路和相邻线路的车流特点、运营特征和既有技术作业站改扩建工程情况，提出了这段线路区段站点合理分工意见，并就沿江铁路宜昌地区区段站建设时机提出了建议。     

万宜线铁路东端区段站的方案选择探讨

从行车组织、车流特点、工程投资及现有设备状况等方面分析，提出万宜线铁路东端技术作业站选择的看法。     

区段站现车管理信息系统的设计与实现

本文叙述了TMIS工程区段站现车管理信息系统中,各个功能模块的设计实现及技术处理特点。     

带电区段接触网施工防触电安全技术措施探讨

作者针对既有电气化铁路改造施工过程中的防触电人身安全问题进行了分析，并结合自己的实践经验总结出一些具体做法，在今后的施工中有一定的借鉴作用     

四显示自动闭塞区段站内主灯丝报警电路的修改

随着铁路大提速,列车运行速度越来越高,四显示自动闭塞作为提速的主要手段之一,已得到越来越广泛的应用.     

不对称脉冲轨道电路接收系统的改进方案

对我国交流电气化区段高压不对称脉冲轨道电路研制、运用情况进行了介绍，并分析了当前存在的主要问题，并就该制式轨道电路接收系统的改进方案进行探讨。     

内昆线昭通区段站设计概述

本文就昭通区段站的设计及该站与相邻区段站编组站的的分工、站位的选择及机务段、货场位置等问题进行了分析和研讨。     

兰新复线小半径曲线改造的施工方法

介绍兰复线小半径曲线改造的施工方法。