宁启铁路复线改造工程南京至扬州段争取年内通车

据《扬州时报》报道,前不久召开的江苏省交通工作会议提出,宁启铁路复线电气化改造工程南京到扬州段争取年内率先通车。其中,宁启复线扬州段最后一个控制性工程——京杭运河特大桥预计4月底贯通。京杭运河特大桥整座桥全长1671.69m,跨越京杭运河、新河和凤凰     

俄罗斯新一代计轴系统

<正>2013年底,由俄罗斯工业电子设计院科研中心研制的计轴线路区段控制系统ЭССО-М在南乌拉尔铁路阿斯法尔特车站投入试运行。作为新一代计轴系统,ЭССО-М符合铁路自动化和远程控制的世界发展趋势。而早在1995年,工业电子设计院科研中心的专家研制出了ЭССО系统,这是采用计轴进     

广（州）乐（昌）高速走向确定

据省交通厅透露，被称为“京珠复线”的广州至乐昌高速公路可行性报告最近通过评审，线路走向已确定，力争2010年前开工，2013年底建成，总投资约339亿元。     

今年内通车的上海轨道交通4条新线工程建设开始最后冲刺

随着“进越”号盾构日夜不停的掘进，打浦路隧道复线浦西段结构的各大作业区域也正有序地快速推进。     

异质列车速度目标值选取对直通区段通过能力的影响

不同层次轨道交通间的直通运营具有减少乘客出行时间、节约土地资源等优势。该模式下，在直通区段上运行的不同层次或不同技术标准(如速度目标值、车辆制式等)的列车互称为异质列车。在分析车站追踪间隔计算原理及方法的基础上，将组合周期时间作为计算直通区段通过能力的主要依据，建立了直通区段通过能力计算模型，并运用回归分析方法得到不同站间距下列车速度目标值与旅行速度的相关关系。研究表明：直通区段通过能力与异质列车的速度目标值组合具有相关性。在部分参数取值给定的条件下，随着两种异质列车速度目标值差值的增大，直通区段通过能力有所减小。     

洛襄铁路干线5000t重载列车通道全线贯通

日前，铁道部2008年机车交路重点调整计划—洛襄铁路干线5000t重载列车通道全线贯通。据悉，这也是郑州铁路局管内开通的首条非电气化区段重载列车通道。作为“晋煤外运”南北干线重要接力通道，根据铁道部机车交路调整安排，今年4月对焦柳线洛阳北（关林）至襄樊北间原有以平顶山西为支点的半循环式机车交路，     

电气集中复线发车口电路的改进

1 存在问题及分析 发车口无岔区段轨道电路故障排除后,其GJF仍不能吸起,造成出站信号不能正常开放.图1为某站下行线站场示意图,图2为该站组合内部电路.下面以此为例进行说明.     

复线铁路并行段右线参数算法研究

根据铁路建设项目施工需要,在系统学习分析相关文献的基础上,对于复线铁路并行段右线参数算法进行研究,提出采用平行线法和几何法分别推算右线交点平面坐标和变坡点里程的思路,并利用实测数据进行检验,证明该算法的正确性和便捷性,对复线铁路工程施工和维护具有一定的应用价值。     

资讯

新图暑图实施铁路运输平稳7月1日起,全国铁路实施新的列车运行图和暑期图。为适应新线开通运营和铁路运力资源增加,进一步提高服务质量,调图后,铁路部门新增直通客车13.5对,变更运行区段列车18对。按暑期图安排,暑运期间除正常在线路上运行的旅客列车外,铁路部门增开大量临客,共安排直通临客54对,图定列车延长运行区段2