双相不锈钢弯管冷制作工艺探讨

本文简要介绍了双相不锈钢弯管在冷制作过程中所遇到的问题及其原因分析,并以此提出一些解决方案和建议。     

沥青路面横向冷接缝施工工艺分析探讨

沥青混凝土路面接缝按平面位置分为纵向和横向接缝,按接缝性质又分为冷接缝和热接缝2种。对横向冷接缝处理技术进行讨论,为类似工程提供借鉴。     

别克凯越轿车冷起动困难故障维修

<正>故障现象有1辆2006款别克凯越1.6L轿车来厂维修。客户反映该车冷起动时,要起动10多次才能着车,起动时踩不踩油门对着车影响不大,热车相对好一些,起动后发动机工作一切正常。发动机故障警示灯不亮,说明无其它异常现象。电控发动机系统的工作原理电控发动机工作时,通过控制系统不断地检测各传感器输入的信号,     

冷车难起动生僻故障诊断排除

1．故障现象 现有一辆发动机为DA4G18型号2007款的比亚迪（F3）轿车，该车冷起动需要起动多次才可勉强着车，踩不踩油门对起动着车没有太大影响，热车起动时情况有所好转，起动后，发动机工作正常。     

试谈“更换活塞与活塞环后发动机异响热态时较冷态时大”的原因

一辆摩托车发动机不能起动,经检查确认活塞、活塞环严重磨损（见图1）,超过使用极限,更换活塞、活塞环（见图2）后,发动机起动、加速正常,但发动机工作时存在异响,该异响在发动机暖机后和加速工况时较发动机冷起动后严重。     

奥迪A4L2.0T汽车发动机冷起动故障排除

介绍一辆奥迪A4L 2.0T FSI发动机冷起动后抖动、行车减速冲击的故障,及通过利用奥迪故障诊断仪VAS5052A进行数据分析,充分使用维修自学手册、电路图等资料诊断与排除此故障的维修过程.     

微量锆对Cu-P基急冷钎料润湿性的影响

采用单辊急冷装置成功制备了4种成分的Cu-P基合金钎料箔带,利用DTA、XRD等分析其熔化特性和结构,并对它在紫铜上的润湿性进行了研究.结果表明:急冷钎料与常规钎料相比,熔化温度低,熔化温度区间窄,其中Wzr为0.04%的急冷钎料具有最低的液相线温度和最窄的熔化温度区间,制备的四种急冷钎料基本上均为非晶.在相同工艺条件...     

热网管道在冬季焊接产生冷裂纹的原因及控制措施

随着城镇化集中供热的普及,冬季外部热网管道施工的情况越来越多,出现了一些因低温环境焊接引起的泄漏事故,因此研究低温环境下管道的焊接是非常必要的.详细分析了低温环境下热网管道焊接产生冷裂纹的各种因素,并从施工规范的执行、预热温度的控制、层间温度的控制、焊后保温等方面采取了质量控制措施,从而防止了焊接冷裂纹的产生,保证了低...     

驻车加热器的应用现状及问题分析

为了使车辆能在低温下顺利起动,减少车辆冷起动带来的排放污染,越来越多的车辆开始使用驻车加热器。通过介绍驻车加热器的应用现状,指出现有加热器存在的问题,并分析问题产生的原因,提出可行的解决方法,可供同行参考。     

箱型立柱内部隔板筋板节点焊接冷裂纹形成机理分析

运用热弹塑性有限元方法,对箱型立柱内部隔板筋板节点进行了焊接残余应力的有限元分析。首先对结构进行温度场分析,再根据分析结果进行焊接应力应变的分析。根据现场实际情况,对两种设计方案对应的立柱分段模型分别进行了建模和计算,并对计算结果作了对比分析。计算结果表明,焊接横向残余应力和焊接横向弯曲应力可以用来表征接头冷裂纹倾向。